滿六年的車(chē)年檢上線檢測(cè)主要包含尾氣排放、剎車(chē)性能、燈光亮度與偏移量等核心項(xiàng)目，同時(shí)還需配合違章核查、外觀查驗(yàn)及后續(xù)的總檢審核流程。根據(jù)2025年機(jī)動(dòng)車(chē)年檢新規(guī)，9座及以下非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)（面包車(chē)除外）滿6年首次上線后，6-10年期間僅需第10年再檢測(cè)一次，而營(yíng)運(yùn)車(chē)輛仍需每年上線；檢測(cè)時(shí)先通過(guò)“交管12123”預(yù)約登記，再由工作人員依次完成外觀（含車(chē)身、懸架、輪胎等原廠狀態(tài)）、尾氣（專(zhuān)業(yè)設(shè)備測(cè)排放值）、制動(dòng)、底盤(pán)等項(xiàng)目檢查，合格后繳費(fèi)即可同步電子檢驗(yàn)標(biāo)志，不合格則需在1個(gè)月內(nèi)整改復(fù)查。這些項(xiàng)目圍繞車(chē)輛的環(huán)保性、安全性與合規(guī)性設(shè)置，既確保車(chē)輛符合道路行駛標(biāo)準(zhǔn)，也通過(guò)流程優(yōu)化兼顧了車(chē)主的年檢便利性。

尾氣排放檢測(cè)是年檢的重要環(huán)節(jié)，工作人員會(huì)將專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備接入車(chē)輛排氣管，模擬車(chē)輛在怠速、加速等不同工況下的排放狀態(tài)，精準(zhǔn)讀取一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚锏臄?shù)值，確保其符合國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。這一檢測(cè)不僅是環(huán)保要求的體現(xiàn)，更是車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)工況是否正常的直觀反映，若排放不達(dá)標(biāo)，需及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢修調(diào)整。

剎車(chē)性能檢測(cè)則關(guān)乎行車(chē)安全的核心，檢測(cè)時(shí)車(chē)輛會(huì)駛?cè)雽?zhuān)門(mén)的制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)，通過(guò)傳感器采集剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)力、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間等數(shù)據(jù)，判斷剎車(chē)系統(tǒng)是否處于良好工作狀態(tài)。無(wú)論是前輪還是后輪的制動(dòng)性能，都需達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，若存在剎車(chē)偏軟、制動(dòng)力不足等問(wèn)題，需檢查剎車(chē)片磨損情況或剎車(chē)油是否需要更換。

燈光檢測(cè)主要針對(duì)大燈的遠(yuǎn)光亮度與照射偏移量，檢測(cè)設(shè)備會(huì)模擬車(chē)輛夜間行駛的光照?qǐng)鼍?，測(cè)量燈光的發(fā)光強(qiáng)度是否符合要求，同時(shí)檢查光束是否存在左右或上下偏移。若燈光亮度不足或偏移量超標(biāo)，不僅會(huì)影響夜間行車(chē)視野，還可能對(duì)其他車(chē)輛造成干擾，需通過(guò)調(diào)整燈光角度或更換燈泡來(lái)解決。

外觀檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，工作人員會(huì)仔細(xì)核對(duì)車(chē)輛的車(chē)身顏色、懸架結(jié)構(gòu)、天窗狀態(tài)、輪胎規(guī)格等是否與行駛證上的信息一致，確保無(wú)私自改裝的情況。例如，若車(chē)主擅自更換了與原廠規(guī)格不符的輪胎，或?qū)?chē)身進(jìn)行了大面積改色而未備案，都可能導(dǎo)致外觀檢驗(yàn)不通過(guò)。

完成上述所有項(xiàng)目檢測(cè)后，還需進(jìn)行總檢審核，工作人員會(huì)對(duì)各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后車(chē)主即可繳納檢測(cè)費(fèi)用，領(lǐng)取年檢合格標(biāo)志。整個(gè)年檢流程環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)項(xiàng)目都不可或缺，共同為車(chē)輛的安全行駛筑起一道堅(jiān)實(shí)的防線。