副駕駛座椅可以設(shè)置記憶功能，具體需結(jié)合車(chē)型配置與品牌技術(shù)方案來(lái)看。從目前已知的信息來(lái)看，部分品牌已將副駕記憶功能納入配置矩陣：蔚來(lái)通過(guò)人臉識(shí)別與賬戶(hù)綁定，可實(shí)現(xiàn)特定人員坐副駕時(shí)自動(dòng)觸發(fā)記憶座位；寶馬5系借助門(mén)板按鍵組合操作，支持副駕座椅位置的保存與一鍵恢復(fù)；2025款樂(lè)道L90則直接在駕駛位與副駕位均配備該功能；捷豹XFL 2023款頂配車(chē)型原生支持，部分車(chē)型還可通過(guò)后期加裝實(shí)現(xiàn)。不過(guò)也存在部分車(chē)型僅支持副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，暫未配備記憶功能的情況，因此實(shí)際是否支持需以具體車(chē)型的官方配置說(shuō)明為準(zhǔn)。

不同品牌在副駕記憶功能的實(shí)現(xiàn)邏輯上各有側(cè)重。蔚來(lái)的方案更注重智能化聯(lián)動(dòng)，用戶(hù)只需先在車(chē)機(jī)系統(tǒng)中建立人臉對(duì)應(yīng)的賬戶(hù)，當(dāng)副駕乘客調(diào)整到舒適坐姿后，通過(guò)中控屏點(diǎn)擊保存即可完成記憶設(shè)置。后續(xù)不僅能手動(dòng)點(diǎn)擊中控屏恢復(fù)位置，還可借助快捷場(chǎng)景功能，設(shè)定特定人員坐副駕時(shí)自動(dòng)觸發(fā)記憶調(diào)節(jié)，甚至能復(fù)制口令套用模板，或直接通過(guò)語(yǔ)音助手Nomi完成設(shè)置，整個(gè)流程貼合智能座艙的交互習(xí)慣。

寶馬5系則延續(xù)了傳統(tǒng)豪華車(chē)的物理按鍵操作邏輯，用戶(hù)在副駕座椅調(diào)節(jié)到理想位置后，按下門(mén)板上的SET按鍵，再選擇數(shù)字1或2即可完成記憶綁定。當(dāng)座椅位置被變動(dòng)后，下次打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，只需按下對(duì)應(yīng)的數(shù)字按鍵，就能快速恢復(fù)到之前保存的狀態(tài)，操作方式直觀且易于上手，適合偏好實(shí)體按鍵的用戶(hù)。

捷豹XFL 2023款的副駕記憶功能則提供了原生配備與后期加裝兩種可能。其頂配車(chē)型出廠即搭載該功能，而P250尊享版等車(chē)型的用戶(hù)，可咨詢(xún)官方4S店或正規(guī)改裝機(jī)構(gòu)，通過(guò)更換帶記憶功能的座椅電機(jī)、控制模塊等部件實(shí)現(xiàn)加裝，不過(guò)具體是否支持需結(jié)合車(chē)輛車(chē)架號(hào)進(jìn)行檢測(cè)確認(rèn)，確保硬件兼容性。

需要注意的是，并非所有車(chē)型都支持副駕座椅記憶功能。部分車(chē)型的副駕座椅僅支持前后移動(dòng)、上下調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)整等基礎(chǔ)電動(dòng)操作，暫未配備記憶模塊。因此，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)前，可通過(guò)品牌官網(wǎng)、官方配置手冊(cè)或咨詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)商等權(quán)威渠道，確認(rèn)目標(biāo)車(chē)型是否具備該功能，避免因信息偏差影響用車(chē)體驗(yàn)。

副駕座椅記憶功能的配備情況，既體現(xiàn)了不同品牌的技術(shù)規(guī)劃與用戶(hù)定位，也反映了汽車(chē)座椅配置的多樣化趨勢(shì)。從智能交互到物理操作，從原生配備到后期加裝，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求與用車(chē)習(xí)慣，選擇適合的車(chē)型與配置方案，讓副駕乘坐體驗(yàn)更加便捷舒適。