C1駕照未滿一年（處于實習期）上高速時，需由持相應(yīng)或更高準駕車型駕駛證且駕齡滿三年的駕駛?cè)伺阃?，不可單獨駕駛。根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)則》等交通法規(guī)，實習期駕駛?cè)说鸟{駛經(jīng)驗尚淺，陪同要求是為了在突發(fā)狀況時提供專業(yè)指導，降低高速行車風險。陪同人員需全程坐在副駕駛位置，履行監(jiān)督與輔助職責；若違反規(guī)定單獨上高速，駕駛?cè)藢⒚媾R二十元以上二百元以下罰款，還會被責令就近駛離高速。此外，實習期內(nèi)還需按規(guī)定粘貼“實習標志”，嚴格遵守高速限速、車距等交通規(guī)則，共同保障道路安全。

首先需要明確，這里的“相應(yīng)或更高準駕車型駕駛證”具體指的是，陪同人員的駕駛證準駕范圍需覆蓋C1車型，比如持有C1、B1、B2、A1等駕駛證均可，核心要求是駕齡滿三年。陪同人員的職責并非僅“坐在副駕”，而是要在行車過程中提供實時指導：比如提醒新手注意高速匝道的限速變化、大型車輛的跟車距離、隧道內(nèi)的燈光使用等細節(jié)，遇到突發(fā)情況時還能協(xié)助判斷處置，這也是法規(guī)設(shè)置陪同要求的核心目的——用經(jīng)驗彌補新手對高速路況的陌生感。

關(guān)于處罰的執(zhí)行細節(jié)，也需要清晰認知：若新手未按規(guī)定陪同單獨上高速，在高速入口被交警發(fā)現(xiàn)時，會先接受交通安全教育并被勸返；若已駛?cè)敫咚俾范伪徊樘?，則會被處以罰款，并由交警引導至就近的高速出口駛離，全程不會強制扣留車輛或駕駛證，但處罰記錄會納入駕駛?cè)说膶嵙暺诠芾頇n案。同時要注意，實習期內(nèi)的其他限制也需遵守：比如不得駕駛營運客車、執(zhí)行任務(wù)的特種車輛，也不能牽引掛車，這些規(guī)定與高速陪同要求共同構(gòu)成了實習期的駕駛約束體系。

此外，粘貼實習標志的要求也常被新手忽略。根據(jù)規(guī)定，實習標志需粘貼在車輛后窗玻璃或車身尾部的明顯位置，且必須使用官方統(tǒng)一樣式的標識，不得自行打印或涂改。若未按規(guī)定粘貼，即使有陪同人員，也可能被處以200元以下罰款。這一要求的初衷是讓其他車輛提前識別新手身份，從而主動保持安全距離，間接降低事故風險。

綜合來看，C1實習期上高速的核心邏輯是“安全優(yōu)先”：通過陪同機制降低風險，通過處罰約束行為，通過細節(jié)規(guī)定完善安全保障。新手不必因“實習期”而對高速產(chǎn)生恐懼，但必須嚴格遵守所有規(guī)則——畢竟高速路況的復雜性對駕駛經(jīng)驗的要求更高，每一項規(guī)定的背后，都是對生命安全的重視。