有些車必須加98號(hào)汽油，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)設(shè)計(jì)與性能調(diào)校對燃油抗爆性有嚴(yán)格要求，加低標(biāo)號(hào)汽油可能引發(fā)動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)異響甚至不可逆損傷。這類車型多集中在高壓縮比性能車、精密電子系統(tǒng)豪華車及油箱蓋明確標(biāo)注要求的車輛中，比如MINI JCW CLUBMAN、奔馳AMG A35L等性能車，其發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高、動(dòng)力調(diào)校激進(jìn)，98號(hào)汽油的高辛烷值能有效抑制爆震；部分家用車如大眾探岳2021款2.0T車型，因技術(shù)升級(jí)或排放要求也需使用98號(hào)汽油，以保障排放系統(tǒng)穩(wěn)定。判斷是否需加98號(hào)汽油，最直接的方式是查看油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注或用戶手冊，標(biāo)注“請使用98號(hào)及以上汽油”的車型必須嚴(yán)格遵循，若加低標(biāo)號(hào)汽油，短期可能出現(xiàn)動(dòng)力衰減、油耗增加，長期則可能損傷活塞、連桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件，影響車輛壽命。

從技術(shù)原理來看，高壓縮比是性能車必須使用98號(hào)汽油的核心原因。這類發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比普遍≥10，部分超跑甚至達(dá)到11.8:1（如保時(shí)捷911 Turbo S），高壓縮比設(shè)計(jì)能提升燃燒效率與動(dòng)力輸出，但對燃油抗爆性要求極高。98號(hào)汽油辛烷值更高，可在高壓環(huán)境下穩(wěn)定燃燒，避免活塞上行時(shí)混合氣提前爆炸的“爆震”現(xiàn)象；若使用低標(biāo)號(hào)汽油，混合氣抗爆性不足，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力瞬間中斷、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，長期還可能磨損缸體與活塞連桿。

豪華旗艦車型的精密電子系統(tǒng)也對燃油品質(zhì)有嚴(yán)苛要求。以奔馳S 600 L、寶馬M760Li等車型為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)配備賽道級(jí)調(diào)校的ECU控制系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)調(diào)整噴油、點(diǎn)火參數(shù)。低標(biāo)號(hào)汽油的雜質(zhì)與辛烷值波動(dòng)，可能干擾傳感器數(shù)據(jù)，導(dǎo)致動(dòng)力響應(yīng)遲滯、怠速不穩(wěn)，甚至觸發(fā)ECU保護(hù)機(jī)制限制動(dòng)力輸出。同時(shí)，這類車型的三元催化器等排放部件對燃油純度敏感，長期使用低標(biāo)號(hào)汽油易產(chǎn)生積碳，堵塞排氣通道，影響排放系統(tǒng)穩(wěn)定性。

家用車中也有部分車型因技術(shù)升級(jí)需使用98號(hào)汽油。比如大眾探岳2021款2.0T車型，為滿足國六B排放要求，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油壓力與點(diǎn)火提前角經(jīng)過優(yōu)化，對燃油辛烷值要求提升；奧迪S3 2021款則因渦輪增壓技術(shù)增加缸內(nèi)壓力，需98號(hào)汽油抑制爆震。這類車型若長期使用低標(biāo)號(hào)汽油，不僅會(huì)增加油耗，還可能因燃燒不充分產(chǎn)生積碳，縮短火花塞、氧傳感器等部件的使用壽命。

此外，油箱蓋標(biāo)注是最權(quán)威的判斷依據(jù)。標(biāo)注“98號(hào)及以上”的車型必須嚴(yán)格執(zhí)行，標(biāo)注“95號(hào)及以上”的性能車建議優(yōu)先選擇98號(hào)汽油，以獲得更優(yōu)動(dòng)力表現(xiàn)。雖然98號(hào)汽油年均油費(fèi)比95號(hào)高600-960元，但能保障發(fā)動(dòng)機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行，避免后續(xù)維修成本。車主需養(yǎng)成查看油箱蓋與手冊的習(xí)慣，根據(jù)車輛設(shè)計(jì)需求選擇燃油，才能兼顧性能與用車成本。