高速上遇到暴雨、大霧等惡劣天氣，最核心的安全駕駛原則是“穩(wěn)心態(tài)、控車(chē)速、保車(chē)距、善用燈光并針對(duì)性采取細(xì)節(jié)措施”。惡劣天氣下能見(jiàn)度驟降、路面摩擦力減弱，貿(mào)然操作易引發(fā)追尾或側(cè)滑，需先通過(guò)降低車(chē)速（如暴雨時(shí)降至60-70km/h）、拉大車(chē)距（雨天至少100米）筑牢安全基礎(chǔ)；再結(jié)合天氣特性精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)：暴雨天優(yōu)先走中間車(chē)道減少積水干擾，用AC+外循環(huán)吹玻璃快速除霧，開(kāi)啟前后霧燈（先開(kāi)大燈）而非亂打雙閃，同時(shí)關(guān)閉自動(dòng)啟停、保持ESP默認(rèn)開(kāi)啟；大霧天則靠霧燈或近光燈緊盯標(biāo)線與護(hù)欄，避免壓線越線，全程集中注意力謹(jǐn)慎控向。這些操作既符合《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)范要求，也能通過(guò)細(xì)節(jié)把控降低事故風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛更穩(wěn)妥。

暴雨天氣中，前擋風(fēng)玻璃起霧是常見(jiàn)困擾，此時(shí)需立即開(kāi)啟空調(diào)制冷（AC鍵）、外循環(huán)模式，并將風(fēng)向調(diào)整為吹玻璃，借助冷空氣快速驅(qū)散霧氣，避免因視線模糊引發(fā)危險(xiǎn)。同時(shí)，后視鏡和側(cè)窗易掛水珠影響觀察，可按下帶波浪線方框圖標(biāo)的后視鏡加熱鍵除水，側(cè)窗有水時(shí)通過(guò)升降玻璃刮除水珠，保持兩側(cè)視野清晰。若遇積水路段，需提前關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，防止車(chē)輛在積水處熄火；行駛中盡量選擇中間車(chē)道，該車(chē)道因排水設(shè)計(jì)更合理，積水相對(duì)較少，能降低車(chē)輪打滑的概率。

大霧天氣下，能見(jiàn)度大幅降低，需嚴(yán)格遵循“亮燈、控速、守線”原則。首先開(kāi)啟霧燈、近光燈和示廓燈，利用燈光增強(qiáng)自身可見(jiàn)性，同時(shí)借助燈光反射看清路面標(biāo)線和護(hù)欄，以此判斷車(chē)輛位置，避免壓線或越線行駛。車(chē)速需根據(jù)能見(jiàn)度靈活調(diào)整，能見(jiàn)度越低車(chē)速應(yīng)越慢，且全程保持勻速，避免急加速或急剎車(chē)。跟車(chē)時(shí)需保持足夠安全距離，時(shí)刻留意周?chē)?chē)輛動(dòng)態(tài)，若能見(jiàn)度小于50米，應(yīng)從最近出口駛離高速，切勿強(qiáng)行繼續(xù)行駛。

此外，惡劣天氣下還需關(guān)注路面潛在風(fēng)險(xiǎn)。暴雨可能導(dǎo)致路面出現(xiàn)刮倒的樹(shù)木、脫落的標(biāo)志標(biāo)牌等障礙物，行駛中需仔細(xì)觀察路面狀況，提前避讓；若風(fēng)力過(guò)大影響車(chē)輛穩(wěn)定性，應(yīng)就近駛離高速或進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息。出行前建議留意官方天氣和路況信息，惡劣天氣盡量減少不必要的高速出行；若已在高速上遇到無(wú)法繼續(xù)行駛的情況，需牢記“車(chē)靠邊、人撤離、即報(bào)警”的原則，確保自身安全。

總之，高速惡劣天氣駕駛需將“預(yù)防”與“應(yīng)對(duì)”相結(jié)合。從出行前的信息查詢到行駛中的細(xì)節(jié)操作，每一步都需嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。通過(guò)合理使用車(chē)輛功能、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、保持冷靜駕駛心態(tài)，才能在復(fù)雜路況中有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保障自身與他人的行車(chē)安全。