不掛車牌被電子眼拍到，根據《道路交通安全違法行為記分管理辦法》的規(guī)定，一次記9分。這一處罰標準明確區(qū)分于故意遮擋、污損或偽造變造號牌的情形，后者將面臨12分的記分處罰，二者在違法性質與處罰力度上存在清晰界定。未懸掛車牌作為嚴重交通違法行為，不僅會觸發(fā)扣分與罰款，還可能導致車輛被交管部門依法扣留，待當事人補辦相關手續(xù)并提供合法牌證后，車輛方可退還。需要注意的是，電子眼抓拍并非判定違章的唯一依據，只要有充分證據證明車輛存在未懸掛車牌的違法事實，即便未直接拍到車牌，交管部門仍可依法認定違章成立。因此，車主在上路前務必確認車牌已正確、規(guī)范懸掛，避免因疏忽觸犯法規(guī)，保障自身與他人的道路交通安全。

從法律依據來看，《道路交通安全違法行為記分管理辦法》對未懸掛車牌與故意遮擋號牌的處罰差異，體現了交管部門對不同違法情節(jié)的精準規(guī)制。未懸掛車牌多因疏忽（如新車未及時上牌、車牌脫落未察覺），而故意遮擋、偽造號牌則帶有逃避監(jiān)管的主觀惡意，因此前者記9分、后者記12分的區(qū)分，既符合“過罰相當”原則，也引導車主主動規(guī)避無心之失。同時，《中華人民共和國道路交通安全法》第九十五條明確，未懸掛車牌的車輛將被扣留，當事人需補辦手續(xù)并接受200元以下罰款，這一規(guī)定從“扣留車輛”到“罰款記分”形成完整約束鏈條，避免違法成本過低導致規(guī)則失效。

對于車主而言，需明確“未懸掛車牌”的認定范圍：無論是新車臨時牌照過期未換正式牌，還是車牌因安裝不牢脫落，只要車輛上路時未保持號牌清晰、完整懸掛，均屬于違法情形。部分車主可能存在“電子眼拍不到就沒事”的僥幸心理，但實際上，路面執(zhí)勤交警的現場檢查、路口監(jiān)控的軌跡追蹤等，都能作為認定違法的證據。尤其當前智能交通系統(tǒng)日益完善，車輛識別技術可通過車型、顏色等特征鎖定違法車輛，逃避處罰的概率極低。

結合駕駛證記分周期規(guī)則，若因未懸掛車牌被扣9分，車主需注意剩余3分的使用邊界——若后續(xù)再有闖紅燈（記6分）、超速20%以上（記6分）等行為，極易累計滿12分，觸發(fā)駕駛證扣留、重新學習考試的后果。這不僅影響日常出行，還需投入時間精力完成法規(guī)學習與考試，得不償失。因此，養(yǎng)成上車前檢查車牌的習慣至關重要：確認車牌螺絲牢固、無遮擋物、臨時牌照粘貼在指定位置（前擋風玻璃右上角、后擋風玻璃左上角），從細節(jié)處規(guī)避違法風險。

綜上，未懸掛車牌被電子眼拍到的記分標準為9分，這一處罰既體現了對交通秩序的維護，也為車主預留了糾正錯誤的空間。遵守車牌懸掛規(guī)定，不僅是避免扣分罰款的直接方式，更是保障道路安全、維護交通公平的基本責任。車主應將車牌管理納入日常用車流程，以嚴謹態(tài)度對待每一次上路，共同營造規(guī)范有序的交通環(huán)境。