深圳車輛限行時(shí)間為工作日早高峰7時(shí)至9時(shí)、晚高峰17時(shí)30分至19時(shí)30分。這一規(guī)定由深圳市公安局交通管理局明確發(fā)布，限行時(shí)段精準(zhǔn)覆蓋城市通勤流量高峰，旨在通過(guò)錯(cuò)峰疏導(dǎo)優(yōu)化道路交通秩序。需要注意的是，限行僅針對(duì)工作日的固定時(shí)段，法定節(jié)假日及工作日的其他時(shí)間，車輛均可正常通行；若遇國(guó)家法定節(jié)假日調(diào)休后的周末上班日，仍按工作日?qǐng)?zhí)行限行規(guī)則。此外，2026年2月9日至3月3日期間的工作日暫不執(zhí)行限行，該時(shí)段不限行天數(shù)合計(jì)25天，為市民出行提供了更靈活的選擇。

從限行對(duì)象來(lái)看，無(wú)論是本地核發(fā)還是非本地核發(fā)的載客汽車，均需在限行時(shí)段內(nèi)遵守規(guī)定。不過(guò)針對(duì)非本市號(hào)牌載客汽車，深圳實(shí)施了人性化的“豁免”機(jī)制：前兩次違反限行規(guī)定時(shí)，相關(guān)部門暫不予以處罰；從第三次起，將按照規(guī)定對(duì)駕駛?cè)颂幰粤P款并記分。這一機(jī)制既體現(xiàn)了政策的剛性約束，也給予了外地車主適應(yīng)和調(diào)整出行計(jì)劃的空間。

對(duì)于載貨汽車，限行規(guī)則有所不同。非本市核發(fā)號(hào)牌的載貨汽車，在全市范圍內(nèi)全天禁止通行，這一規(guī)定旨在進(jìn)一步優(yōu)化城市道路資源配置，減少貨運(yùn)車輛對(duì)城市核心區(qū)域通勤效率的影響。而本地載貨汽車則需按照載貨汽車專用的限行政策執(zhí)行，具體規(guī)則可通過(guò)深圳市公安局交通管理局官方渠道查詢。

值得注意的是，深圳部分高速公路不受限行時(shí)間約束。例如S3廣深沿江高速、G4廣深高速、G15機(jī)荷高速等主要高速路段，車輛在這些道路上行駛時(shí)，無(wú)論是否處于限行時(shí)段，均無(wú)需遵守限行規(guī)定。這一設(shè)置既保障了跨區(qū)域交通的順暢，也為市民提供了繞行選擇——若需在限行時(shí)段出行，可優(yōu)先選擇高速公路作為通行路線，從而避開(kāi)限行區(qū)域的約束。

在執(zhí)行細(xì)節(jié)上，限行政策的判定嚴(yán)格以“工作日”為核心標(biāo)準(zhǔn)。市民可通過(guò)日歷標(biāo)注或官方發(fā)布的假期安排，提前規(guī)劃出行。例如法定節(jié)假日期間，即使部分日期與工作日重疊，只要屬于假期范疇，便不執(zhí)行限行；而調(diào)休后的周末若需上班，則需按照工作日規(guī)則，在早、晚高峰時(shí)段遵守限行要求。

總體而言，深圳車輛限行政策通過(guò)明確時(shí)段、區(qū)分對(duì)象、設(shè)置豁免機(jī)制及高速例外條款，構(gòu)建了一套兼顧秩序與靈活的交通管理體系。市民只需提前了解規(guī)則細(xì)節(jié)，合理規(guī)劃出行時(shí)間與路線，即可在遵守規(guī)定的同時(shí)，保障出行效率。