寶馬iX3 2024款全系車型均無液晶鑰匙配置，21款車型同樣未配備該配置，僅頂配型號(hào)曾有智能液晶鑰匙的相關(guān)記錄。寶馬品牌目前提供刀鋒鑰匙與帶顯示屏的液晶鑰匙兩種外觀選擇，但結(jié)合官方參配信息來看，2024款iX3的領(lǐng)先型和創(chuàng)領(lǐng)型均未將液晶鑰匙納入標(biāo)配或選裝范疇。盡管如此，兩款車型通過遠(yuǎn)程啟動(dòng)、手機(jī)互聯(lián)等功能，仍能滿足用戶基礎(chǔ)的智能控制需求；創(chuàng)領(lǐng)型標(biāo)配的全車無鑰匙進(jìn)入，更在日常使用中進(jìn)一步提升了便利性，從實(shí)用角度彌補(bǔ)了無液晶鑰匙的體驗(yàn)缺口。

從技術(shù)配置邏輯來看，寶馬iX3的智能體驗(yàn)設(shè)計(jì)更偏向“實(shí)用優(yōu)先”。兩款車型均支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，用戶可通過手機(jī)APP提前開啟空調(diào)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，無需依賴物理鑰匙的額外操作；CarPlay與CarLife的手機(jī)互聯(lián)功能，則讓導(dǎo)航、音樂等常用功能無縫銜接車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢度與響應(yīng)速度均符合品牌一貫的調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)領(lǐng)型作為高配版本，除全車無鑰匙進(jìn)入外，還標(biāo)配手機(jī)無線充電，進(jìn)一步簡化了車內(nèi)電子設(shè)備的使用流程，讓日常出行的便利性更上一層樓。

在品牌核心特色的呈現(xiàn)上，寶馬iX3延續(xù)了“駕駛樂趣”的基因，將研發(fā)重心放在純電動(dòng)力性能與駕駛輔助系統(tǒng)上。其搭載的單電機(jī)最大功率達(dá)286馬力，峰值扭矩400N·m，零百加速僅需6.8秒，動(dòng)力輸出線性且充沛，保留了燃油車時(shí)代寶馬標(biāo)志性的操控質(zhì)感；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能，在高速巡航與城市通勤場景中均能提供穩(wěn)定的輔助支持。這種配置優(yōu)先級(jí)的傾斜，體現(xiàn)了品牌對“駕駛本質(zhì)”的堅(jiān)守——與其在鑰匙這類附加配置上做文章，不如將資源集中在用戶最核心的駕駛體驗(yàn)與安全保障上。

用戶實(shí)際體驗(yàn)反饋也顯示，無液晶鑰匙并未對日常使用造成明顯影響。遠(yuǎn)程啟動(dòng)與手機(jī)互聯(lián)功能基本覆蓋了“提前控車”的需求，而無鑰匙進(jìn)入的普及則讓“掏鑰匙”的動(dòng)作成為過去式。部分用戶表示，相比需要充電、成本較高的液晶鑰匙，傳統(tǒng)刀鋒鑰匙反而更輕便耐用，不會(huì)因電量耗盡或屏幕損壞影響使用。這種“去繁就簡”的設(shè)計(jì)思路，恰好契合了當(dāng)下純電車型對“實(shí)用智能”的追求，讓用戶無需為華而不實(shí)的配置買單。

綜合來看，寶馬iX3未配備液晶鑰匙，并非技術(shù)或成本的限制，而是品牌基于產(chǎn)品定位與用戶需求做出的理性選擇。其將資源集中在動(dòng)力性能、駕駛輔助與實(shí)用智能配置上，既保留了寶馬的駕駛精髓，又通過基礎(chǔ)智能功能滿足了現(xiàn)代用戶的便捷需求，這種“聚焦核心”的設(shè)計(jì)理念，讓車型在純電市場中形成了獨(dú)特的競爭力。