2019年10月1日起，小型自動擋汽車科目二考試取消“坡道定點停車和起步”項目，考試項目由五項減為四項，手動擋考試項目未作調(diào)整。

此次調(diào)整是基于不同車型的駕駛特性優(yōu)化考試內(nèi)容：自動擋車輛因動力輸出更平順、無需手動換擋，坡道起步的操作難度與風險相對降低，取消該項目既貼合實際駕駛場景，也減輕了考生的備考壓力。而手動擋車型保留原五項必考（倒車入庫、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點停車和起步），則是為了確保駕駛員掌握離合器與油門配合的核心操作技能。此外，網(wǎng)傳“科目二升級為九項”的說法不實，新增的窄路掉頭、停車取卡等四項僅作為部分地區(qū)駕校日常學(xué)習(xí)考核內(nèi)容，未納入全國統(tǒng)一考試范疇，南寧車管所等官方渠道已對此類謠言進行過澄清。

此次調(diào)整是基于不同車型的駕駛特性優(yōu)化考試內(nèi)容：自動擋車輛因動力輸出更平順、無需手動換擋，坡道起步的操作難度與風險相對降低，取消該項目既貼合實際駕駛場景，也減輕了考生的備考壓力。而手動擋車型保留原五項必考（倒車入庫、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點停車和起步），則是為了確保駕駛員掌握離合器與油門配合的核心操作技能。此外，網(wǎng)傳“科目二升級為九項”的說法不實，新增的窄路掉頭、停車取卡等四項僅作為部分地區(qū)駕校日常學(xué)習(xí)考核內(nèi)容，未納入全國統(tǒng)一考試范疇，南寧車管所等官方渠道已對此類謠言進行過澄清。

在考試細節(jié)方面，五項必考項目仍保持嚴格的時間與操作要求：倒車入庫需在210秒內(nèi)完成，側(cè)方停車限時90秒，超時即判定不合格；曲線行駛需控制車速并精準把握點位，直角轉(zhuǎn)彎時需提前開啟轉(zhuǎn)向燈并根據(jù)點位及時打方向盤，這些細節(jié)直接影響考試通過率。其中坡道定點停車和起步作為手動擋考生的“難點”，要求車輛停穩(wěn)時前保險杠與樁桿線間距不超過50厘米，且車身右側(cè)距路邊線不大于30厘米，起步時需避免后溜或熄火，對油離配合的熟練度要求極高。

部分地區(qū)雖存在科目二九項的試點情況，如上海、貴州、杭州等地將窄路掉頭、停車取卡、隧道駕駛、緊急情況處理納入駕校教學(xué)考核，但全國范圍內(nèi)暫無統(tǒng)一實施文件。以停車取卡為例，該項目要求車輛停在距路邊30厘米處完成取卡，僅作為部分地區(qū)的自定義訓(xùn)練內(nèi)容，并非全國考試標準?？忌枰援?shù)剀嚬芩l(fā)布的官方通知為準，避免被不實信息誤導(dǎo)。

此次科目二調(diào)整既簡化了自動擋考試流程，又保留了手動擋對核心駕駛技能的考核，同時通過明確謠言邊界保障了考生的備考秩序。未來隨著駕駛培訓(xùn)體系的完善，新增項目或逐步納入教學(xué)環(huán)節(jié)，但考試內(nèi)容的調(diào)整始終以貼合實際駕駛需求為核心，確?？忌莆瞻踩{駛的必備技能。