2020款途達的官方指導價區(qū)間為16.98萬元至24.83萬元，這一價格覆蓋了不同配置與驅(qū)動形式的車型選擇。作為一款兼顧硬派越野屬性與家用實用性的中型SUV，其價格體系清晰區(qū)分了動力總成與配置等級：6檔手動車型集中在16.98萬-18.98萬元區(qū)間，7檔手自一體車型則從19.98萬延伸至24.83萬元的頂配版本。值得注意的是，實際購車成本會因地區(qū)優(yōu)惠、配置選擇產(chǎn)生差異，例如2.5L XL手動兩驅(qū)領(lǐng)先版國VI車型，官方指導價18.98萬元，在運城市最低裸車報價17.18萬元，全款落地約19.63萬元；而頂配的2.5L XV自動四驅(qū)旗艦版國VI，指導價24.83萬元，全款落地價約26.26萬元。此外，部分地區(qū)如唐山針對該車型推出最高2萬元的終端優(yōu)惠，進一步降低了購車門檻，讓消費者能根據(jù)自身需求與預(yù)算，在越野性能與性價比之間找到平衡。

從配置維度看，2020款途達的價格梯度對應(yīng)著豐富的功能升級。以2.5L XL Upper自動四驅(qū)豪華版國VI為例，其官方指導價22.83萬元，在周口市可享1.2萬元優(yōu)惠，優(yōu)惠后裸車價21.63萬元，該版本配備智能四驅(qū)系統(tǒng)、全景影像、真皮座椅等進階配置，既滿足日常家用的舒適性需求，又保留了非承載式車身、后橋差速鎖等硬派越野核心硬件，適合追求多場景適應(yīng)性的用戶。而入門級的16.98萬元手動兩驅(qū)車型，雖定位基礎(chǔ)版，但依然搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率142kW，峰值扭矩245N·m，匹配6MT變速箱，動力輸出線性且耐用，足以應(yīng)對城市通勤與輕度越野場景。

不同地區(qū)的終端政策也為消費者提供了靈活的購車選擇。以唐山市場為例，2.5L XL手動兩驅(qū)領(lǐng)先版國VI車型在享受2萬元優(yōu)惠后，裸車價下探至16.98萬元，疊加購置稅約1.5萬元、車船稅480元、交強險950元及商業(yè)保險約7000元，最終落地價約19.4萬元，相比指導價降低近3萬元，性價比優(yōu)勢顯著。這種區(qū)域性優(yōu)惠政策，既體現(xiàn)了廠商對不同市場的精準布局，也讓更多消費者有機會接觸到硬派SUV的產(chǎn)品力。

作為日產(chǎn)旗下的硬派SUV，2020款途達在保持越野基因的同時，也兼顧了家用屬性。其4882mm×1850mm×1835mm的車身尺寸，配合2850mm的軸距，帶來了寬敞的后排乘坐空間與586L的后備箱容積，后排座椅放倒后可擴展至1980L，滿足家庭出行的裝載需求。此外，車輛配備了智能互聯(lián)系統(tǒng)、自動空調(diào)、無鑰匙進入等便捷配置，進一步提升了日常使用的便利性。

綜合來看，2020款途達以16.98萬-24.83萬元的指導價為起點，通過清晰的配置分級與靈活的終端優(yōu)惠，構(gòu)建了覆蓋不同消費需求的價格體系。無論是注重性價比的入門用戶，還是追求全配置越野體驗的進階玩家，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到適配選項。而其硬派越野與家用舒適的雙重屬性，也讓這款車型在中型SUV市場中占據(jù)了獨特的定位，為消費者提供了兼具實用性與可玩性的購車選擇。