《速度與激情5》里布萊恩駕駛的藍(lán)色賽車是日產(chǎn)品牌的Skyline車型，具體為1972年款的第四代Skyline（代號C110）。這款車在電影中伴隨布萊恩與米婭于里約街頭馳騁，延續(xù)了角色對Skyline車系的偏愛。作為首批出口北美的Skyline型號，它提供兩門、四門及五門掀背等多元款式，搭載1.6升G16、1.8升G18、2.0升L20B等不同排量引擎，憑借實(shí)用設(shè)計(jì)與可靠性能，在1972年至1977年間累計(jì)生產(chǎn)67萬輛，成為Skyline家族中頗具代表性的一代車型。

布萊恩對Skyline車系的喜愛并非偶然，在電影中，即便身處里約街頭的困境，他依舊選擇這一經(jīng)典車型，足見其對該系列的深厚情結(jié)。這一偏好可追溯至Skyline車系的歷史淵源，第一代GT-R（代號KPGC10）于1969年誕生，作為日產(chǎn)基于王子汽車Skyline車系打造的首款GT-R車型，最初以四門轎車形式呈現(xiàn)，搭載2.0L直列六缸發(fā)動機(jī)，最大馬力160ps，最大扭矩180N·m，不僅開啟了Skyline車系的新紀(jì)元，更奠定了GT-R性能基因的基礎(chǔ)。而1972年推出的第四代Skyline（C110）作為該系列的延續(xù)，在設(shè)計(jì)與實(shí)用性上進(jìn)一步拓展，成為當(dāng)時北美市場備受關(guān)注的車型之一。

值得一提的是，《速度與激情5》中那場令人印象深刻的金庫追逐戲，主角座駕雖非布萊恩的藍(lán)色Skyline，卻同樣展現(xiàn)了道奇Charger SRT8的強(qiáng)大性能。該車型最大扭矩達(dá)569N·m，憑借強(qiáng)勁的拉力，成功拖動數(shù)噸重的金庫完成驚險追逐，其卓越的動力表現(xiàn)與布萊恩的Skyline形成了鮮明對比，也從側(cè)面凸顯了影片中不同車型在特定場景下的獨(dú)特價值。無論是Skyline的經(jīng)典傳承，還是Charger SRT8的硬核實(shí)力，都為影片的速度與激情增添了豐富的層次感。

從車型歷史來看，第四代Skyline（C110）的誕生恰逢Skyline車系拓展海外市場的關(guān)鍵時期。作為首批進(jìn)入北美的型號，它在五年間累計(jì)生產(chǎn)67萬輛，這一成績不僅體現(xiàn)了市場對其的認(rèn)可，也為后續(xù)Skyline系列的全球化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。而布萊恩選擇這款車，不僅是對經(jīng)典車型的致敬，更暗含了角色對性能與情懷的雙重追求——在緊張刺激的劇情中，這款車既是他的代步工具，更是其個性與信仰的外化體現(xiàn)。

綜上所述，布萊恩駕駛的1972款日產(chǎn)Skyline（C110）不僅是《速度與激情5》中的經(jīng)典符號，更是汽車文化中性能與情懷結(jié)合的代表。它既承載了Skyline車系的歷史積淀，又通過電影場景展現(xiàn)了其獨(dú)特魅力，與影片中其他車型共同構(gòu)成了一幅生動的汽車文化畫卷，讓觀眾在感受速度與激情的同時，也領(lǐng)略到不同車型背后的故事與價值。