小型自動擋汽車科目二曲線行駛的核心技巧在于“慢車速、準(zhǔn)點位、穩(wěn)方向”，需結(jié)合前期準(zhǔn)備與動態(tài)調(diào)整逐步推進。進入S彎前，需先調(diào)整座椅、后視鏡至舒適可視狀態(tài)，系好安全帶確保操作安全；駛?cè)霃澋罆r，保持車身與右側(cè)邊線約30-50厘米距離，以低速勻速行駛，為后續(xù)調(diào)整留出空間。行駛中，可通過觀察左車頭、引擎蓋黑點或雨刮器最高點等點位，對應(yīng)道路邊線緩慢打方向——左轉(zhuǎn)彎時左車頭對準(zhǔn)右線，右轉(zhuǎn)彎時右車頭對準(zhǔn)左線，適時修正方向避免壓線；彎道交接處及時回正方向盤，出彎時待車身擺正后再進入直線行駛。全程需專注觀察后視鏡與車身動態(tài)，通過反復(fù)練習(xí)熟悉車感，即可平穩(wěn)通過曲線行駛項目。

進入S彎前的準(zhǔn)備工作是基礎(chǔ)，座椅調(diào)整需保證腳部能自然操控剎車與油門，背部貼合靠背時雙手可輕松握住方向盤，避免因坐姿不當(dāng)導(dǎo)致觀察點位偏差；后視鏡調(diào)整至能清晰看到后輪與地面標(biāo)線的位置，確保行駛中能實時監(jiān)測車輪軌跡。完成準(zhǔn)備后，車輛需沿道路右側(cè)平穩(wěn)駛?cè)耄３峙c右側(cè)邊線30厘米左右的距離——從駕駛位觀察，左車頭與邊線的間距約一拳寬時，可輕打一圈方向盤，讓車身逐步向彎道內(nèi)側(cè)靠攏。

行駛至第一個彎道時，需緊盯左車頭與右側(cè)邊線的相對位置：當(dāng)左車頭與邊線距離縮至35厘米時，可追加兩圈方向盤，使車頭始終貼近邊線行駛；若左車頭即將壓線，需小幅回正方向修正。進入彎道交接處前，應(yīng)提前回正方向盤，讓車身短暫直行，為第二個彎道的轉(zhuǎn)向預(yù)留調(diào)整空間。此時觀察左引擎蓋上的小黑點，當(dāng)黑點與左側(cè)邊線對齊時，向右打一圈方向盤，保持上下黑點沿邊線軌跡微調(diào)方向，確保車身平穩(wěn)過渡。

全程車速需控制在低速勻速狀態(tài)，自動擋車輛可通過輕踩剎車或利用怠速行駛，避免車速過快導(dǎo)致觀察不及時。行駛中通過后視鏡觀察后輪與邊線的距離，若左后輪距邊線過近，可向右回半圈方向；若過遠則向左補半圈，確保車輪始終保持安全距離。出彎時，待車頭完全對準(zhǔn)出口中心線，再緩慢回正方向盤，避免因回正過早導(dǎo)致車身偏移壓線。

曲線行駛的關(guān)鍵在于“以點控線、以慢控穩(wěn)”，通過固定點位與邊線的對應(yīng)關(guān)系，形成肌肉記憶，同時結(jié)合后視鏡的動態(tài)監(jiān)測及時修正方向。多在訓(xùn)練中反復(fù)練習(xí)點位判斷與方向調(diào)整的節(jié)奏，熟悉車輛轉(zhuǎn)向的靈敏度，即可在考試中精準(zhǔn)把控車身軌跡，順利通過科目二曲線行駛項目。