買雷克薩斯的車主在國內(nèi)市場中平均年齡相對偏高，主要集中在事業(yè)有成的中年群體，同時也不乏年輕有為的消費者加入。

根據(jù)S&P Global Mobility最新調(diào)研，2024年10月至2025年1月期間，雷克薩斯品牌消費者平均年齡為57.6歲，高于豪華品牌54歲的平均水平，這與部分中年車主對品牌長期品質(zhì)的認可密切相關(guān)——他們中不少人在雷克薩斯還叫“凌志”的年代便被其精致工藝吸引，如今事業(yè)穩(wěn)定、重視家庭，90%的已婚比例也印證了這一群體對生活質(zhì)感的追求。不過隨著市場發(fā)展，年輕且經(jīng)濟實力較強的消費者也開始關(guān)注雷克薩斯，其年輕運動的設計與出色品質(zhì)正吸引著更多追求個性的新一代用戶，形成了以中年為主、兼顧年輕群體的多元結(jié)構(gòu)。

根據(jù)S&P Global Mobility最新調(diào)研，2024年10月至2025年1月期間，雷克薩斯品牌消費者平均年齡為57.6歲，高于豪華品牌54歲的平均水平，這與部分中年車主對品牌長期品質(zhì)的認可密切相關(guān)——他們中不少人在雷克薩斯還叫“凌志”的年代便被其精致工藝吸引，如今事業(yè)穩(wěn)定、重視家庭，90%的已婚比例也印證了這一群體對生活質(zhì)感的追求。不過隨著市場發(fā)展，年輕且經(jīng)濟實力較強的消費者也開始關(guān)注雷克薩斯，其年輕運動的設計與出色品質(zhì)正吸引著更多追求個性的新一代用戶，形成了以中年為主、兼顧年輕群體的多元結(jié)構(gòu)。

從用戶畫像來看，雷克薩斯車主中男性占比雖高，但性別結(jié)構(gòu)相對均衡，女性占比達50.4%，這一特點與旗下車型的設計定位密不可分。以RX系列SUV為例，其優(yōu)雅的外觀線條與舒適的駕乘體驗，精準契合了女性消費者對精致生活的需求，成為吸引女性用戶的重要因素。而在學歷層面，多數(shù)車主擁有大學本科及以上學位，這一群體往往具備較高的社會地位與財富積累，既重視事業(yè)成就，也對生活品質(zhì)有獨特要求，雷克薩斯的精致工藝、可靠品質(zhì)與舒適駕乘體驗，恰好滿足了他們對“高品質(zhì)生活”的具象化期待。

隨著豪華車市場消費群體的年輕化趨勢，雷克薩斯也在吸引越來越多年輕有為的消費者。這些年輕人憑借自身努力積累了不錯的經(jīng)濟實力，他們追求個性表達，既看重車輛的品質(zhì)與可靠性，也對設計的獨特性有較高要求。雷克薩斯近年來推出的年輕化車型，以運動化的外觀設計、個性化的配置選擇，以及一貫的出色品質(zhì)，成功打動了這部分群體，讓“年輕且富有”的消費者開始將其納入購車清單，為品牌注入了新的活力。

綜合來看，雷克薩斯車主群體呈現(xiàn)出“以中年為主、兼顧年輕”的特點，不同年齡段的用戶雖有不同的需求側(cè)重，但對品質(zhì)、舒適與生活質(zhì)感的追求是共通的。無論是事業(yè)有成、重視家庭的中年人，還是年輕有為、追求個性的新一代，都能在雷克薩斯的產(chǎn)品矩陣中找到契合自身需求的選擇，這也正是品牌能夠持續(xù)吸引多元群體的核心原因。