網(wǎng)狀線(xiàn)內(nèi)停車(chē)被電子眼拍到是否立即處罰需結(jié)合停留時(shí)長(zhǎng)與抓拍規(guī)則，并非所有停留都會(huì)“即時(shí)觸發(fā)處罰”。根據(jù)交通法規(guī)與多地抓拍標(biāo)準(zhǔn)，黃色網(wǎng)狀線(xiàn)屬禁止停車(chē)區(qū)域，車(chē)輛停留超3秒時(shí)電子眼會(huì)啟動(dòng)記錄，若停留滿(mǎn)20秒則會(huì)完成違法證據(jù)抓拍并上傳系統(tǒng)，后續(xù)1-3個(gè)工作日內(nèi)車(chē)主會(huì)收到罰單通知。處罰標(biāo)準(zhǔn)通常為罰款20-200元、記3分，但具體金額與通知時(shí)效因地區(qū)交管規(guī)定存在差異，需以當(dāng)?shù)貙?shí)際執(zhí)行規(guī)則為準(zhǔn)。

從法律依據(jù)來(lái)看，網(wǎng)狀線(xiàn)內(nèi)停車(chē)的處罰并非“即時(shí)扣款扣分”，而是需經(jīng)過(guò)系統(tǒng)審核與證據(jù)固定流程。電子眼抓拍的違法信息會(huì)先上傳至交通管理系統(tǒng)，由工作人員對(duì)車(chē)輛停留時(shí)長(zhǎng)、是否屬于臨時(shí)?？康惹闆r進(jìn)行核查，確認(rèn)符合違法情形后才會(huì)生成正式罰單。這一過(guò)程既保障了執(zhí)法的準(zhǔn)確性，也避免因車(chē)輛短暫停留（如遇突發(fā)情況臨時(shí)剎車(chē)）造成誤判。

不同地區(qū)的處罰細(xì)節(jié)存在差異，部分城市對(duì)首次輕微違規(guī)會(huì)采取“警告為主、處罰為輔”的原則。例如，車(chē)輛在網(wǎng)狀線(xiàn)內(nèi)停留未超過(guò)10秒且無(wú)阻礙交通行為時(shí)，可能僅通過(guò)短信提醒車(chē)主規(guī)范停車(chē)；若停留時(shí)間較長(zhǎng)或多次違規(guī)，則會(huì)嚴(yán)格按照罰款與扣分標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這種差異化處理既體現(xiàn)了法規(guī)的剛性，也兼顧了實(shí)際路況的復(fù)雜性。

需要注意的是，網(wǎng)狀線(xiàn)的設(shè)置核心是保障路口通行效率，尤其是醫(yī)院、學(xué)校、政務(wù)中心等車(chē)流密集區(qū)域，違規(guī)停車(chē)可能導(dǎo)致急救車(chē)輛、消防車(chē)等特種車(chē)輛無(wú)法通行，因此處罰力度通常會(huì)更嚴(yán)格。車(chē)主若對(duì)罰單有異議，可通過(guò)當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)的申訴渠道提交證據(jù)，如行車(chē)記錄儀視頻證明停留系避讓行人或故障臨時(shí)?？浚?jīng)核實(shí)后可撤銷(xiāo)處罰。

總之，網(wǎng)狀線(xiàn)內(nèi)停車(chē)的處罰并非“一拍即罰”，而是結(jié)合停留時(shí)長(zhǎng)、區(qū)域?qū)傩耘c執(zhí)法流程綜合判定。車(chē)主需明確網(wǎng)狀線(xiàn)的禁止停車(chē)屬性，避免因臨時(shí)?？恳l(fā)違規(guī)，同時(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)的最新規(guī)定，通過(guò)合法合規(guī)的駕駛行為維護(hù)路口通行秩序。