2026年2月3日星期二邢臺限行尾號為4和9，限行時間為早7點至晚8點，限行區(qū)域為東華路、龍崗大街、濱江路、祥和大街合圍區(qū)域（含上述道路）。這一規(guī)則是邢臺市當(dāng)前執(zhí)行的常態(tài)化限行措施的具體體現(xiàn)，限行周期與北京市同步，原則上每季度調(diào)整一次。限行對象涵蓋本地及外埠機動車，均按號牌最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字（尾數(shù)為字母的以末位數(shù)字為準）執(zhí)行，工作日每天限行兩個尾號，周一至周五依次對應(yīng)3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；法定節(jié)假日、公休日及調(diào)休后的公休日不限行，新能源汽車、特種車輛、公共服務(wù)類車輛等則不受限行限制。

此次限行規(guī)則自2026年1月28日起正式實施，初期以教育勸導(dǎo)為主，1月30日起開始對違規(guī)行為進行處罰，這一過渡安排既體現(xiàn)了政策執(zhí)行的人性化，也保障了規(guī)則的嚴肅性。限行時間精準覆蓋早高峰至晚高峰的核心時段，旨在通過錯峰出行緩解主城區(qū)交通壓力，同時減少機動車尾氣排放對空氣質(zhì)量的影響。限行區(qū)域明確劃定為四條主干道合圍的主城區(qū)范圍，涵蓋了邢臺市主要的商業(yè)、辦公及居住密集區(qū)，確保限行措施能有效作用于交通流量集中的區(qū)域。

值得注意的是，限行規(guī)則與北京市保持同步，這一做法不僅便于京津冀地區(qū)車主統(tǒng)一安排出行計劃，也體現(xiàn)了區(qū)域協(xié)同治理的理念。每季度調(diào)整一次的周期設(shè)置，能根據(jù)季節(jié)變化、交通流量波動等因素靈活優(yōu)化限行策略，使政策更貼合實際需求。對于外埠機動車，邢臺市執(zhí)行與本地車輛一致的限行標(biāo)準，避免了因車輛歸屬地不同導(dǎo)致的管理差異，確保了交通管理的公平性。

在限行豁免方面，政策對新能源汽車給予了明確支持，這與國家推廣新能源汽車的戰(zhàn)略導(dǎo)向相契合，有助于引導(dǎo)市民選擇綠色出行方式。同時，軍隊、警務(wù)、消防、救護等特種車輛，以及郵政快遞、環(huán)衛(wèi)作業(yè)、公交車、出租車等公共服務(wù)類車輛均不受限行限制，這一安排既保障了城市正常運轉(zhuǎn)和公共服務(wù)的高效供給，也體現(xiàn)了政策制定的精細化考量。此外，法定節(jié)假日和公休日不限行的規(guī)定，充分兼顧了市民的出行需求，讓限行措施在發(fā)揮作用的同時，盡可能減少對日常生活的影響。

總體而言，邢臺市的限行規(guī)則既考慮了交通治理和環(huán)保需求，又兼顧了市民出行的便利性與城市運行的高效性。通過明確的限行時間、區(qū)域、對象及豁免條款，構(gòu)建了一套科學(xué)合理的交通管理體系，既有助于緩解主城區(qū)交通擁堵，也為改善空氣質(zhì)量貢獻了力量。同時，與北京同步的規(guī)則設(shè)置和季度調(diào)整機制，使政策具備了良好的適應(yīng)性和協(xié)同性，為區(qū)域交通一體化發(fā)展提供了有力支撐。