科雷繽不僅配備了完善的被動安全配置，還搭載了多項主動安全系統(tǒng)，能為駕乘者提供全面的安全保障。

從被動防護來看，科雷繽配備主副駕駛位安全氣囊、全車安全帶未系提示、后排兒童座椅接口等基礎配置，更以57%以上的高強度鋼車身為核心骨架，B柱、后縱梁等關鍵受力部位采用1500Mpa熱成型材料（占比超8%），外覆蓋件80%以上使用鍍鋅板，從結構層面筑牢安全防線。主動安全方面，智能剎車系統(tǒng)、AEBS緊急制動系統(tǒng)、FCW前碰撞預警系統(tǒng)、LDW車道偏離警告、AHL自動遠近光切換系統(tǒng)等功能協(xié)同工作，可實時監(jiān)測行車環(huán)境，在潛在風險出現(xiàn)時主動介入干預；同時，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)也進一步提升了車輛行駛中的動態(tài)穩(wěn)定性。這些配置覆蓋了行車、駐車、碰撞防護等多個場景，既兼顧了被動安全的“硬防護”，又通過主動安全的“預判干預”降低風險，為日常出行提供了可靠的安全支撐。

從被動防護來看，科雷繽配備主副駕駛位安全氣囊、全車安全帶未系提示、后排兒童座椅接口等基礎配置，更以57%以上的高強度鋼車身為核心骨架，B柱、后縱梁等關鍵受力部位采用1500Mpa熱成型材料（占比超8%），外覆蓋件80%以上使用鍍鋅板，從結構層面筑牢安全防線。主動安全方面，智能剎車系統(tǒng)、AEBS緊急制動系統(tǒng)、FCW前碰撞預警系統(tǒng)、LDW車道偏離警告、AHL自動遠近光切換系統(tǒng)等功能協(xié)同工作，可實時監(jiān)測行車環(huán)境，在潛在風險出現(xiàn)時主動介入干預；同時，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)也進一步提升了車輛行駛中的動態(tài)穩(wěn)定性。這些配置覆蓋了行車、駐車、碰撞防護等多個場景，既兼顧了被動安全的“硬防護”，又通過主動安全的“預判干預”降低風險，為日常出行提供了可靠的安全支撐。

在輔助安全配置上，科雷繽還搭載了胎壓監(jiān)測、后駐車雷達、倒車影像等實用功能，幫助駕駛者更清晰地掌握車輛狀態(tài)與周邊環(huán)境，減少剮蹭等意外發(fā)生的可能。定速巡航、上坡輔助和自動駐車功能，則在長途駕駛或城市擁堵路況中減輕操作負擔，間接提升了行車安全性。值得注意的是，這些配置并非簡單堆砌，而是通過系統(tǒng)整合形成了完整的安全防護體系，無論是日常通勤還是長途出行，都能為駕乘者提供多維度的安全保障。

綜合來看，科雷繽的安全配置兼顧了被動防護的“硬實力”與主動干預的“軟實力”，從車身結構到智能系統(tǒng)，從基礎配置到進階功能，均圍繞駕乘安全進行了全面布局。這些配置不僅體現(xiàn)了品牌對安全性能的重視，也為用戶的每一次出行提供了切實的安全支撐，讓駕駛過程更安心、更可靠。