上汽汽車在研發(fā)方面投入較大。

2023 年上汽集團(tuán)研發(fā)投入合計(jì)約 220.13 億元，2022 年約 208.66 億元。2024 年上半年研發(fā)投入依舊高達(dá) 89.6 億元。

過去十年，上汽集團(tuán)累計(jì)研發(fā)投入近 1500 億元。2021 年研發(fā)投入為 205.95 億元。

研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比例方面，2022 年為 3.03%，2023 年為 2.89%，2024 年上半年約為 3.15%。

在研發(fā)人員方面，2022 年為 33827 人，2023 年增長(zhǎng)到 34800 人，但研發(fā)人員數(shù)量占公司總?cè)藬?shù)的比例略有下降。

研發(fā)人員學(xué)歷結(jié)構(gòu)分為本科及以下和碩士研究生及以上兩類。年齡結(jié)構(gòu)分為 35 歲以下、35 - 45 歲、45 歲以上三個(gè)類別。

上汽在研發(fā)方面注重核心技術(shù)，如零束全棧 3.0 的操作系統(tǒng)、全固態(tài)電池、DMH 混動(dòng)系統(tǒng)等，涵蓋了電子電氣架構(gòu)、電池技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。

對(duì)比其他車企，上汽集團(tuán)的研發(fā)投入比中國(guó)一汽高，但低于比亞迪。

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