保時(shí)捷 911 的改裝潛力很大。

比如美國(guó)汽車(chē)制造商 Rezvani Motors 基于 992 打造的 Rezvani Retro RR1，除車(chē)門(mén)外幾乎每塊鈑金都替換，燈組也有變化，提供多種動(dòng)力單元可選，還提供賽道版車(chē)型，有競(jìng)技懸掛、剎車(chē)等配置。

Manthey Racing 改裝的 911 GT2 RS，雖動(dòng)力未改，但在空氣動(dòng)力學(xué)和底盤(pán)方面調(diào)整，裝備擾流板、擴(kuò)散器等，還更換避震、剎車(chē)系統(tǒng)，提供碳纖維車(chē)頂?shù)葴p重部件，大幅提升性能。

還有多種針對(duì) 911 的改裝玩法，像 ASPEC 的智能可變閥門(mén)排氣系統(tǒng)、減重排氣系統(tǒng)、PPP430 極致進(jìn)化套件，能提升性能和彰顯個(gè)性。

Mansory 改裝的 992 款 911 Turbo S 限量 10 臺(tái)，全車(chē)碳纖維覆蓋，有獨(dú)特外觀和漸變漆，輪轂大且有特色，剎車(chē)和懸掛升級(jí)，動(dòng)力上更換大尺寸 VTG 渦輪等，內(nèi)飾極度奢華。

不過(guò)全新保時(shí)捷混動(dòng) 911 性能提升改裝有難度，因其電動(dòng)渦輪增壓器是混動(dòng)系統(tǒng)重要部分，改裝困難，但市場(chǎng)總會(huì)找到辦法，比如目前更多涉及外觀和操控底盤(pán)等機(jī)械部分。

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