駕駛證12分被扣完后再次扣分，公安機關交通管理部門會扣留駕駛證，駕駛人需完成道路交通安全法律學習與考試，未合格前不得合法駕駛機動車。根據規(guī)定，駕駛人應在15日內到駕駛證核發(fā)地或違法行為地交管部門，參加為期7天的法規(guī)知識學習；學習結束后20日內需通過科目一考試，若一個記分周期內兩次達12分或累計24分以上，還需額外參加道路駕駛技能考試（按最高準駕車型）。若拒不學習或考試，駕駛證將被公告停止使用，在此期間駕駛機動車屬違法行為，需承擔相應法律責任。

需要注意的是，駕駛證12分被扣完后，系統(tǒng)會鎖定駕駛證的記分狀態(tài)，不存在“再次扣分”的操作場景。當駕駛人在一個記分周期內累積記分達到12分，交管部門會立即扣留駕駛證，此時駕駛人已失去合法駕駛資格，后續(xù)若仍違規(guī)駕駛，將面臨“無證駕駛”的處罰，而非繼續(xù)疊加扣分。這種設計的核心目的，是通過強制學習與考試的機制，督促駕駛人重新掌握交通法規(guī)，避免因安全意識薄弱引發(fā)更多風險。

在完成學習與考試的流程中，不同記分情況對應不同要求。若僅單次達到12分，通過科目一考試后即可清除記分、領回駕駛證；若一個記分周期內兩次達12分，或累計記分突破24分，則需在科目一合格后，額外參加道路駕駛技能考試（即科目三），且考試內容需匹配駕駛證載明的最高準駕車型。例如持有A2駕駛證的駕駛人，需按大型牽引掛車的標準完成路考，以此檢驗其實際駕駛能力是否符合安全要求。

值得關注的是，“拒不參加學習或考試”的后果具有強制性。根據《道路交通安全法實施條例》，交管部門會公告其駕駛證停止使用，這意味著即使駕駛證未被吊銷，也無法正常使用，若在此期間駕駛機動車，將被處200元以上2000元以下罰款，甚至可并處15日以下拘留。這種嚴格的約束，旨在確保駕駛人必須通過法定程序重新獲取駕駛資格，從源頭減少“失格駕駛人”上路的安全隱患。

從安全管理邏輯來看，駕駛證記分制度本質是一種動態(tài)監(jiān)管手段。12分的設定并非“懲罰閾值”，而是衡量駕駛人安全意識的標尺。當記分清零后，駕駛人需重新審視自身駕駛習慣，嚴格遵守交通規(guī)則，避免再次觸發(fā)記分累積。畢竟，每一次記分都對應著一次潛在的安全風險，而通過學習與考試重新“充電”，正是為了讓交通安全意識真正內化于心，外化于行。