夏季高溫天氣下，輪胎氣壓應(yīng)比車輛標注的標準胎壓低0.1-0.2bar，而非盲目調(diào)高或降低。高溫環(huán)境中，輪胎受摩擦生熱與空氣熱脹影響，胎壓會自然上升，若冷車時已按標準值充氣，行駛后胎壓可能超出安全范圍，增加爆胎風(fēng)險；但過度降壓會使輪胎變形量增大，高速滾動易產(chǎn)生局部過熱，同樣威脅行車安全。因此，需以車輛用戶手冊、車門標簽或油箱蓋標注的冷車標準胎壓為基準，夏季適當下調(diào)0.1-0.2bar，既預(yù)留胎壓上升空間，又保證輪胎正常抓地力與承載性。以比亞迪夏系列為例，其全系標配的胎壓顯示功能可實時監(jiān)測胎壓與溫度，配合這一調(diào)整原則，能更精準地保障高溫行車安全。

不同車型的標準胎壓存在差異，轎車冷車胎壓通常建議在2.2-2.5bar，SUV則多為2.3-3.0bar，具體需以車輛官方標注為準。夏季高溫時，若冷車胎壓高于標準值，可使用胎壓計緩慢放氣至下調(diào)后的數(shù)值；若低于標準，則需及時補氣。需注意的是，滿載狀態(tài)下可在推薦范圍內(nèi)適當調(diào)高0.1bar，空載時稍低，但均需控制在調(diào)整后的安全區(qū)間內(nèi)，避免因負載變化導(dǎo)致胎壓異常。

胎壓過高或過低都會帶來安全隱患與性能損耗。胎壓過高會使輪胎與地面接觸面積減小，剎車距離延長、乘坐舒適性下降，同時輪胎中間部位磨損加快，高速行駛時易爆胎；胎壓過低則會增加輪胎與地面的摩擦阻力，導(dǎo)致油耗上升、方向盤變沉，且胎側(cè)變形加劇易引發(fā)局部過熱，同樣存在爆胎風(fēng)險，還會加速輪胎老化。因此，日常需每周檢查一次胎壓，長途出行或高溫天氣前更要重點檢測，確保數(shù)值處于安全范圍。

比亞迪夏系列作為中高端MPV車型，其核心亮點不僅在于胎壓顯示功能，更體現(xiàn)在動力、空間與安全的全面均衡。全系搭載1.5T插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航覆蓋100-218km，兼顧動力性能與燃油經(jīng)濟性；車身尺寸達5145×1970×1805mm，軸距3045mm，2+2+3座椅布局配合第二排獨立調(diào)節(jié)功能，帶來寬敞舒適的乘坐體驗；安全配置上，除胎壓顯示外，還標配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾及主動剎車等，為高溫出行筑牢安全防線。

夏季胎壓調(diào)整需遵循科學(xué)原則，以官方標準為基準適當下調(diào)，并結(jié)合車型特性與使用場景靈活調(diào)整。通過定期檢測、合理控制胎壓，配合車輛自身的安全配置，才能有效規(guī)避高溫帶來的輪胎風(fēng)險，保障行車安全與車輛性能。同時，選擇具備全面安全配置與可靠技術(shù)的車型，如比亞迪夏系列，也能為高溫出行增添一份安心。