別克GL8 652T和653T的動(dòng)力參數(shù)存在部分差異，核心輸出參數(shù)一致但技術(shù)細(xì)節(jié)與性能表現(xiàn)略有不同。兩款車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率同為174kW（237馬力），最大扭矩均為350N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備滿足商務(wù)通勤與家庭出行的需求；不過(guò)653T車型搭載了更先進(jìn)的LXH發(fā)動(dòng)機(jī)，配合48V輕混系統(tǒng)與可變缸技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢(shì)，WLTC綜合油耗低至8.12-8.2L/100km，而652T的WLTC油耗為8.8L/100km。加速性能方面，652T以9.2秒的百公里加速略快于653T的9.6秒，這種差異源于653T在技術(shù)優(yōu)化上的側(cè)重不同。作為中高端MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，別克GL8通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)分調(diào)校，既保留了237馬力的強(qiáng)勁輸出，又為不同需求的用戶提供了兼顧性能與節(jié)能的選擇。

從技術(shù)層面來(lái)看，兩款車型的動(dòng)力系統(tǒng)雖同源卻各有側(cè)重。652T搭載的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)與653T的LXH發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴、鋁合金缸蓋缸體等技術(shù)，但LXH發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)48V輕混系統(tǒng)的加持，在起步與低速行駛階段能借助電機(jī)輔助降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，配合可變缸技術(shù)實(shí)現(xiàn)“四缸高性能-四缸經(jīng)濟(jì)-兩缸超經(jīng)濟(jì)”三種模式智能切換，既保證了動(dòng)力輸出的平順性，又有效優(yōu)化了燃油消耗。這種技術(shù)差異讓653T在日常通勤場(chǎng)景中更具經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，而652T則憑借更直接的動(dòng)力響應(yīng)，在需要急加速的場(chǎng)景下表現(xiàn)更敏捷。

配置層面的差異進(jìn)一步強(qiáng)化了兩款車型的定位區(qū)分。653T作為定位更高的陸尊系列車型，除了動(dòng)力技術(shù)的升級(jí)，還配備了矩陣式LED大燈、主動(dòng)降噪系統(tǒng)等配置，其中主動(dòng)降噪技術(shù)能通過(guò)車內(nèi)揚(yáng)聲器發(fā)出反向聲波抵消噪音，配合多層隔音玻璃，大幅提升了座艙靜謐性；而652T作為陸上公務(wù)艙系列，在保持核心動(dòng)力輸出的同時(shí)，以更務(wù)實(shí)的配置滿足基礎(chǔ)商務(wù)與家庭需求，如雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門（低配右側(cè)電動(dòng)）、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等，兼顧了實(shí)用性與成本控制。

空間與駕乘體驗(yàn)上，兩款車型共享5219×1878×1807mm的車身尺寸與3088mm的軸距，2+2+3的7座布局保證了第二排獨(dú)立座椅的寬敞空間，支持前后與靠背調(diào)節(jié)，高配車型還配備腿托與按摩功能，滿足商務(wù)接待中的舒適需求。后備廂容積達(dá)521L，放倒第三排后可擴(kuò)展至1650L，足以容納多人出行的行李物品。智能安全配置方面，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車）為全系標(biāo)配，653T高配車型還搭載540度全景影像與高通8155芯片車機(jī)，進(jìn)一步提升了科技感與駕駛便利性。

綜合來(lái)看，別克GL8 652T與653T通過(guò)動(dòng)力技術(shù)的細(xì)分調(diào)校與配置差異，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶群體的需求。652T以穩(wěn)定的動(dòng)力輸出與務(wù)實(shí)的配置，成為中高端MPV市場(chǎng)的高性價(jià)比選擇；653T則憑借更先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)、更豐富的高端配置，滿足了對(duì)舒適性與科技感有更高要求的商務(wù)用戶。兩款車型共同延續(xù)了別克GL8“以用戶為中心”的設(shè)計(jì)理念，在保持動(dòng)力性能與空間優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，為用戶提供了多元化的選擇，鞏固了其在中高端MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。