寶馬目前在售的敞篷車涵蓋M4敞篷轎跑、Z4、2系敞篷跑車、4系敞篷跑車及6系2016款敞篷轎跑等車型，各款車型在設(shè)計(jì)、定位與性能上各具特色。其中，M4敞篷轎跑采用硬頂敞篷設(shè)計(jì)，以強(qiáng)勁動(dòng)力與出色操控為核心亮點(diǎn)；Z4作為2門2座軟頂敞篷車，憑借獨(dú)特外觀與卓越駕駛體驗(yàn)吸引消費(fèi)者，目前有5款車型在售；2系敞篷跑車為2門4座軟頂設(shè)計(jì)，兼顧優(yōu)雅造型與駕乘舒適感，提供2款車型選擇；4系敞篷跑車則以硬頂敞篷結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)，3款在售車型平衡了豪華質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)性能；6系2016款敞篷轎跑包含640i、640ixDrive及650ixDrive三款，以優(yōu)良動(dòng)力與卓越豪華配置為主要優(yōu)勢(shì)。這些車型覆蓋了不同細(xì)分市場(chǎng)需求，為消費(fèi)者提供了豐富的敞篷駕駛選擇。

從車型定位來(lái)看，寶馬Z4作為品牌標(biāo)志性的敞篷跑車，其軟頂敞篷設(shè)計(jì)不僅能在低速行駛時(shí)完成開(kāi)合，還能在32公里/小時(shí)的速度內(nèi)實(shí)現(xiàn)車頂操作，兼顧了實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣。官方指導(dǎo)價(jià)49.39萬(wàn)起的Z4，憑借2門2座的布局和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，成為追求純粹駕駛體驗(yàn)用戶的熱門選擇。而2系敞篷跑車作為2門4座車型，在保證優(yōu)雅造型的同時(shí)，通過(guò)軟頂敞篷結(jié)構(gòu)提升了駕乘舒適性，適合注重日常實(shí)用性的消費(fèi)者。

性能表現(xiàn)上，M4敞篷轎跑的硬頂設(shè)計(jì)配合強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)，延續(xù)了寶馬M系列的操控基因，為用戶帶來(lái)賽道級(jí)的駕駛感受；4系敞篷跑車則通過(guò)硬頂敞篷與豪華配置的結(jié)合，在運(yùn)動(dòng)性能與日常使用之間找到了平衡。6系2016款敞篷轎跑雖為較早推出的車型，但640i、640ixDrive及650ixDrive三款車型搭載的動(dòng)力總成，至今仍能提供優(yōu)良的動(dòng)力輸出，滿足對(duì)豪華與性能有雙重需求的用戶。

此外，寶馬部分敞篷車型還具備獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)。例如部分車型采用的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出與平順性上表現(xiàn)突出；部分硬頂敞篷車型可實(shí)現(xiàn)22秒內(nèi)完成車頂開(kāi)合，進(jìn)一步提升了使用便利性。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了寶馬對(duì)駕駛體驗(yàn)的重視，也展現(xiàn)了品牌在敞篷車領(lǐng)域的技術(shù)積累。

整體而言，寶馬在售敞篷車通過(guò)不同的車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力配置與定位，構(gòu)建了覆蓋從入門到高端的產(chǎn)品矩陣。無(wú)論是追求極致性能的M系列，還是注重優(yōu)雅與實(shí)用的2系、4系，亦或是標(biāo)志性的Z4，都能讓消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下享受到敞篷駕駛的樂(lè)趣，充分展現(xiàn)了寶馬在敞篷車市場(chǎng)的全面布局與技術(shù)實(shí)力。