**八部門聯(lián)合發(fā)布2026版汽車數(shù)據(jù)出境安全新規(guī)**

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球化發(fā)展的關(guān)鍵階段，中國工業(yè)和信息化部等八部門于2月3日聯(lián)合印發(fā)《汽車數(shù)據(jù)出境安全指引（2026版）》，以平衡數(shù)據(jù)安全與跨境流動(dòng)效率為核心，為汽車行業(yè)數(shù)據(jù)出境活動(dòng)提供系統(tǒng)性規(guī)范。新規(guī)通過九類豁免情形、場景化數(shù)據(jù)分類及全流程防護(hù)要求，標(biāo)志著我國汽車數(shù)據(jù)治理進(jìn)入精細(xì)化、國際化新階段。

**豁免清單與場景化規(guī)則：為技術(shù)創(chuàng)新松綁**

新版指引首次明確九類豁免情形，覆蓋研發(fā)測試、故障診斷、跨境協(xié)同制造等非敏感數(shù)據(jù)流動(dòng)場景。例如，車企為海外用戶提供遠(yuǎn)程軟件升級（OTA）所需的非地理信息數(shù)據(jù)，或跨國研發(fā)團(tuán)隊(duì)共享的匿名化測試數(shù)據(jù)，可免于安全評估。這一設(shè)計(jì)旨在降低合規(guī)成本，尤其利好自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)等依賴高頻數(shù)據(jù)交互的領(lǐng)域。

針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車特有的數(shù)據(jù)復(fù)雜性，新規(guī)細(xì)化五大業(yè)務(wù)場景的重要數(shù)據(jù)判定標(biāo)準(zhǔn)：

- **駕駛自動(dòng)化**：高精度地圖數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)環(huán)境感知信息被列為敏感數(shù)據(jù)，需本地化存儲(chǔ)；

- **生產(chǎn)制造**：供應(yīng)鏈質(zhì)量數(shù)據(jù)出境需通過安全評估；

- **聯(lián)網(wǎng)服務(wù)**：用戶行為畫像數(shù)據(jù)跨境傳輸須獲得單獨(dú)授權(quán)。

**三重合規(guī)路徑構(gòu)建靈活框架**

企業(yè)可根據(jù)數(shù)據(jù)類型選擇差異化合規(guī)方案：

1. **安全評估**：適用于涉及國家安全的重要數(shù)據(jù)出境，需通過網(wǎng)信部門審查；

2. **標(biāo)準(zhǔn)合同備案**：針對個(gè)人信息出境，采用國家網(wǎng)信辦制定的合同模板；

3. **認(rèn)證機(jī)制**：通過第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)審核的企業(yè)可享受快速通道。

值得注意的是，新規(guī)要求企業(yè)建立數(shù)據(jù)出境日志留存系統(tǒng)，確保全鏈路可追溯，并每半年提交合規(guī)審計(jì)報(bào)告。這種“動(dòng)態(tài)監(jiān)管”模式既強(qiáng)化了主體責(zé)任，也為監(jiān)管部門提供了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警抓手。

**全球協(xié)同下的中國方案**

隨著歐盟《數(shù)據(jù)治理法案》和美國《加州自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)規(guī)則》相繼落地，中國此次更新指引，既與國際規(guī)則保持兼容性——如豁免條款與GDPR“適度性原則”相呼應(yīng)，又強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵數(shù)據(jù)主權(quán)。業(yè)內(nèi)專家指出，新規(guī)將助力中國車企在歐盟、東南亞等市場的數(shù)據(jù)合規(guī)，同時(shí)為特斯拉等外資企業(yè)在華數(shù)據(jù)處理提供明確預(yù)期。

國家數(shù)據(jù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)開展企業(yè)培訓(xùn)，并試點(diǎn)建立汽車數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)“白名單”機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的背景下，這份指引不僅是安全守則，更是中國智能汽車產(chǎn)業(yè)參與全球競爭的重要制度支撐。