領克03+官圖中的座椅設計特別之處在于圍繞“賽道化駕駛”核心，通過材質、功能與布局的差異化匹配，實現(xiàn)性能屬性與場景需求的精準結合。

從官圖呈現(xiàn)來看，新車采用一體式運動座椅打造“競速座艙”，熾熱紅縫線與“03+”刺繡強化專屬身份，坐墊“停機坪”設計兼顧包裹性與長途支撐性；材質上，性能進階版及Racing版選用皮/翻毛皮混搭，翻毛皮提升激烈駕駛時的身體摩擦力，皮革保證日常耐用性，TCR賽道版則針對輕量化需求調整材質；功能配置更貼合駕駛場景，5座版性能進階版配備前排腰部支撐、座墊傾角調節(jié)，結合加熱通風兼顧通勤舒適與賽道支撐，2座版TCR Cyan系列則取消后排減重，擴展后備廂容積適配賽道工具存放。這種設計既落地了領克“性能運動”基因，又通過5座與2座的布局細分，覆蓋性能愛好者的多元需求。

從官圖呈現(xiàn)來看，新車采用一體式運動座椅打造“競速座艙”，熾熱紅縫線與“03+”刺繡強化專屬身份，坐墊“停機坪”設計兼顧包裹性與長途支撐性；材質上，性能進階版及Racing版選用皮/翻毛皮混搭，翻毛皮提升激烈駕駛時的身體摩擦力，皮革保證日常耐用性，TCR賽道版則針對輕量化需求調整材質；功能配置更貼合駕駛場景，5座版性能進階版配備前排腰部支撐、座墊傾角調節(jié)，結合加熱通風兼顧通勤舒適與賽道支撐，2座版TCR Cyan系列則取消后排減重，擴展后備廂容積適配賽道工具存放。這種設計既落地了領克“性能運動”基因，又通過5座與2座的布局細分，覆蓋性能愛好者的多元需求。

材質選擇上，不同版本的座椅材質差異化匹配性能定位。性能進階版和Racing版采用真皮與Alcantara材質雙拼，Alcantara材質的大面積覆蓋增強了摩擦力，能有效防止激烈駕駛時身體滑動，而真皮材質則保證了座椅的耐用性，兼顧日常使用需求；TCR Cyan系列2026款使用織物材質，2023款則保留皮/翻毛皮混搭，均圍繞輕量化需求進行調整，進一步優(yōu)化車輛的賽道表現(xiàn)。

功能配置方面，5座版性能進階版的座椅功能豐富，前排座椅加熱、駕駛席通風、電動調節(jié)及記憶功能，還有腰部支撐和座墊傾角調節(jié)，這些配置不僅提升了日常駕駛的舒適性，還能根據駕駛者的體型和習慣精準調整支撐角度，緩解長途駕駛疲勞。而2座版TCR Cyan系列則取消了后排座椅，將更多空間留給后備廂，容積擴展至482L，比5座版大出不少，更適合存放賽道工具等物品，完全服務于賽道駕駛場景。

品牌特色上，領克“性能運動”基因在座椅設計中體現(xiàn)得淋漓盡致。作為品牌性能車序列的核心車型，03+全系標配運動風格座椅，從材質選擇到功能配置，都優(yōu)先考慮摩擦力、輕量化和駕駛支撐，強化了“公路賽車”的產品定位。同時，通過5座兼顧家用與2座純賽道的座椅布局區(qū)分，精準覆蓋了性能愛好者的多元需求，展現(xiàn)出領克對性能車市場的深刻洞察。

領克03+的座椅設計，以“賽道化駕駛”為核心，通過材質、功能與布局的差異化匹配，既滿足了性能車的駕駛需求，又兼顧了不同場景下的使用體驗，是領克品牌性能基因與市場需求精準結合的體現(xiàn)。