長安CS75PLUS 1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)屬于藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)序列。

這款車型搭載的JL473ZQD發(fā)動(dòng)機(jī)是長安藍(lán)鯨動(dòng)力的核心成員，作為長安自主研發(fā)的動(dòng)力總成，它延續(xù)了藍(lán)鯨系列“高效能、低油耗”的設(shè)計(jì)理念，憑借192馬力的最大功率、310N·m的峰值扭矩，以及1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩的特性，實(shí)現(xiàn)了低扭響應(yīng)快的駕駛體驗(yàn)；同時(shí)匹配8AT變速箱，WLTC綜合油耗低至6.89L/100km，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)成了良好平衡。從技術(shù)層面看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過渦輪增壓與直噴技術(shù)的優(yōu)化，既展現(xiàn)了長安在動(dòng)力研發(fā)上的技術(shù)實(shí)力，也為用戶提供了兼顧性能與實(shí)用性的選擇。

這款車型搭載的JL473ZQD發(fā)動(dòng)機(jī)是長安藍(lán)鯨動(dòng)力的核心成員，作為長安自主研發(fā)的動(dòng)力總成，它延續(xù)了藍(lán)鯨系列“高效能、低油耗”的設(shè)計(jì)理念，憑借192馬力的最大功率、310N·m的峰值扭矩，以及1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩的特性，實(shí)現(xiàn)了低扭響應(yīng)快的駕駛體驗(yàn)；同時(shí)匹配8AT變速箱，WLTC綜合油耗低至6.89L/100km，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)成了良好平衡。從技術(shù)層面看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過渦輪增壓與直噴技術(shù)的優(yōu)化，既展現(xiàn)了長安在動(dòng)力研發(fā)上的技術(shù)實(shí)力，也為用戶提供了兼顧性能與實(shí)用性的選擇。

除了動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，長安CS75PLUS 1.5T車型在智能配置與空間表現(xiàn)上同樣可圈可點(diǎn)。它標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助功能，包含車道居中保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等，能夠在長途駕駛或城市通勤中減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)，提升行車安全性。智能座艙方面，部分年款車型搭載天樞智能座艙系統(tǒng)，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，配合14.6英寸中控屏與540度全景影像，既滿足了年輕用戶對(duì)智能化的需求，也體現(xiàn)了長安“科技長安”的品牌定位?？臻g布局上，不同年款車型軸距覆蓋2710mm至2800mm，5座布局下后備廂最大容積可達(dá)1620L，座椅放倒后能進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間，完全適配家庭日常出行、購物或短途自駕的儲(chǔ)物需求。

從用戶體驗(yàn)角度來看，長安CS75PLUS 1.5T車型的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)較為突出。以2025款第四代1.5T新藍(lán)鯨智慧鯨悅版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)11.39萬元，標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、手機(jī)無線充電等實(shí)用配置，在同價(jià)位車型中配置豐富度較高。駕駛平順性方面，藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的匹配成熟度高，換擋過程順暢無明顯頓挫；多連桿獨(dú)立后懸掛對(duì)路面顛簸的過濾效果良好，既能保證日常駕駛的舒適性，也能在轉(zhuǎn)向時(shí)提供一定的支撐性，兼顧操控與舒適的平衡。

綜合來看，長安CS75PLUS 1.5T車型以藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)為核心動(dòng)力支撐，在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的平衡，同時(shí)通過智能配置、實(shí)用空間與親民價(jià)格的組合，精準(zhǔn)契合了家用SUV用戶的核心需求。無論是日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性，還是家庭出行的空間實(shí)用性，亦或是智能駕駛帶來的便捷性，這款車型都展現(xiàn)出了長安品牌在產(chǎn)品力打造上的綜合實(shí)力。