路口沒有調頭標志時紅燈亮了能否調頭，需結合路口標線、車道設置及信號燈規(guī)則綜合判斷。一般情況下，若路口無禁止調頭或禁止左轉標志，且地面無禁止標線、不影響其他車輛行人通行，可在紅燈時調頭；但設有左轉信號燈的路口需遵循左轉指示，單黃實線、道路護欄緊挨停止線或有禁止標志時則嚴禁調頭。此外，黃色網(wǎng)格線區(qū)域無隔離欄、雙黃線己方一側為虛線時，也可在確保安全的前提下紅燈調頭，具體還需以當?shù)亟煌ㄒ?guī)則為準。

在有信號燈控制的路口，若地面施劃了專門的左轉或掉頭導向車道，且未設置禁止掉頭標志，駕駛員需提前開啟左轉向燈，在確認不影響對向直行車輛及行人通行的情況下，可在紅燈時完成掉頭操作。這種情況下，導向車道的設置已明確車輛的行駛軌跡，只要確保安全，紅燈掉頭并不違反規(guī)則。反之，若路口未設左轉車道，僅為直行車道，即便沒有禁止掉頭標志，紅燈時也不允許掉頭，因為直行車道的功能是保障直行車輛的通行效率，隨意掉頭會干擾正常交通流。

對于道路中心線的類型，也需仔細辨別。若路口中央為雙黃虛實線，且駕駛員所在一側為虛線，則無論是否有掉頭標志，均可在紅燈時掉頭；若己方一側為實線，則需等待綠燈或左轉信號燈亮起后再操作。而單黃實線延伸至停止線時，意味著該路段禁止跨越，紅燈時絕對不能掉頭，即便沒有禁止標志，實線本身就是明確的禁止標線。此外，黃色網(wǎng)格線區(qū)域若未設置隔離護欄，且中央為虛線，車輛可在此區(qū)域掉頭，但需注意不得阻礙其他車輛進入網(wǎng)格線，確保該區(qū)域始終保持暢通。

當路口設有特殊交通標志牌時，需嚴格遵循指示。例如，若標志牌注明“左轉綠燈亮時允許掉頭”，則紅燈時不可掉頭；若標注“紅燈亮時允許掉頭”，則可在紅燈時放心操作。部分城市為提升路口通行效率，會設置專用掉頭通道且未連接停止線，這類通道通常不受信號燈限制，紅燈時也可直接掉頭，但需提前觀察通道內是否有車輛或行人，確保安全后再通行。

最后需要強調的是，各地交通規(guī)則可能存在細微差異，上述判斷標準為通用原則，具體還需結合當?shù)貙嶋H規(guī)定。若駕駛員對路口規(guī)則存在疑問，建議通過當?shù)亟煌ü芾聿块T官方渠道查詢，或在確保安全的前提下觀察其他車輛的通行方式，避免因誤判引發(fā)交通違法或事故?？傊?，掉頭操作的核心是“安全”與“合規(guī)”，需綜合考量路口設施、標線及信號燈指示，做到既不違反規(guī)則，也不影響他人通行。