6年免檢車輛滿2年,年審流程是怎樣的,需要開車去嗎?

6年免檢車輛滿2年申領(lǐng)年檢標(biāo)志時不需要開車去,只需通過線上或線下渠道提交材料即可完成流程。這類車輛雖免于上線檢測,但每2年需按期申領(lǐng)標(biāo)志以確認(rèn)合規(guī)狀態(tài):線上可登錄交管12123APP,按指引提交行駛證、有效期內(nèi)交強(qiáng)險憑證等資料,選擇郵寄地址后等待審核通過;線下則需攜帶身份證、行駛證、交強(qiáng)險復(fù)印件前往車管所,先處理車輛違章再提交材料,審核無誤后當(dāng)場領(lǐng)取標(biāo)志。自2020年6月起實施的電子年檢標(biāo)志政策,也讓車主無需再粘貼紙質(zhì)標(biāo)志,流程更便捷高效。

需要注意的是,6年免檢政策僅適用于非營運轎車、小型及微型載客汽車,面包車、7座及以上車輛不在免檢范圍內(nèi)。車主在辦理前需確認(rèn)車輛是否符合免檢條件,可通過工業(yè)和信息化部發(fā)布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》查詢具體車型。此外,若車輛在兩年內(nèi)發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故,或存在未處理的違章記錄,需先處理完畢再申請年檢標(biāo)志,避免因材料不全或狀態(tài)異常導(dǎo)致流程受阻。

辦理材料方面,需準(zhǔn)備有效期內(nèi)的交強(qiáng)險保單(電子保單可直接線上提交)、車船稅納稅或免征證明(部分地區(qū)與交強(qiáng)險聯(lián)網(wǎng),無需額外提供)、車主身份證及行駛證。若委托他人辦理,代理人需攜帶本人身份證及車主授權(quán)委托書。線下辦理時,部分地區(qū)可能要求填寫《機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志申請表》,建議提前在車管所官網(wǎng)下載或現(xiàn)場領(lǐng)取填寫,以節(jié)省辦理時間。

線上辦理流程具體為:登錄交管12123APP后,進(jìn)入“業(yè)務(wù)中心”選擇“免檢車申領(lǐng)檢驗標(biāo)志”,按提示上傳行駛證照片、交強(qiáng)險憑證等資料,確認(rèn)車輛信息無誤后提交申請。審核通常在1-3個工作日內(nèi)完成,通過后電子年檢標(biāo)志會自動同步至車輛信息中,車主可直接在APP內(nèi)查看或下載。如需紙質(zhì)標(biāo)志,可在申請時選擇郵寄服務(wù),郵費一般為30元左右,由車主自行承擔(dān)。

線下辦理則需前往車輛登記地車管所或交警大隊業(yè)務(wù)窗口,將準(zhǔn)備好的材料提交至工作人員審核。審核通過后,工作人員會在行駛證副頁簽注檢驗有效期,車主無需再粘貼紙質(zhì)標(biāo)志。若車輛存在外觀改裝(如更換車標(biāo)、加裝包圍等),需先恢復(fù)原廠狀態(tài),確保符合道路交通安全法規(guī)要求,避免因外觀不符導(dǎo)致審核不通過。

總結(jié)而言,6年免檢車輛滿2年的年審流程以“免上線、減環(huán)節(jié)”為核心,通過線上線下結(jié)合的方式簡化辦理步驟。車主只需提前確認(rèn)車輛狀態(tài)、備齊材料,即可高效完成年檢標(biāo)志申領(lǐng)。電子年檢標(biāo)志的普及進(jìn)一步提升了便利性,車主無需再擔(dān)心紙質(zhì)標(biāo)志丟失或損壞的問題,真正實現(xiàn)了“讓數(shù)據(jù)多跑路,讓群眾少跑腿”的服務(wù)目標(biāo)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

以下是常德Jeep 4S店的詳細(xì)信息 1、常德星萊Jeep,門店位于常德市武陵區(qū)南坪鄉(xiāng)竹根潭村二組常德大道3511號,聯(lián)系電話:400-815-0606 轉(zhuǎn) 8037; 每家4s店都以卓越服務(wù)和透明價格為消費者提供安心的購車環(huán)境。通過這些4
國產(chǎn)輪胎品牌中被公認(rèn)為最好的10款型號,分別來自賽輪、玲瓏、朝陽、森麒麟、雙星、瑪吉斯、三角、正新、雙錢、萬力這十大品牌,其核心型號各有技術(shù)優(yōu)勢與場景適配性。賽輪液體黃金輪胎以打破“魔鬼三角”的AA級性能領(lǐng)跑,玲瓏大師系列憑借自修復(fù)與靜音棉
插電式混動與增程式在動力響應(yīng)和駕駛體驗上的核心區(qū)別,在于動力結(jié)構(gòu)差異帶來的“響應(yīng)邏輯”與“行駛質(zhì)感”的不同。插電混動(PHEV)憑借發(fā)動機(jī)可直驅(qū)車輪的雙模式設(shè)計,在急加速或高速超車時,能直接調(diào)用發(fā)動機(jī)動力或與電機(jī)協(xié)同輸出,跳過能量轉(zhuǎn)換的冗余
奧德賽和艾力紳在空間布局上的核心區(qū)別在于“場景適配的精準(zhǔn)度”:奧德賽以家庭高頻需求為錨點打磨細(xì)節(jié)靈活性,艾力紳則通過更寬適的基礎(chǔ)空間與配置梯度覆蓋多元場景,家用選擇需結(jié)合自身核心使用需求。 作為本田同平臺打造的MPV雙子星,兩車均依托
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家