長(zhǎng)安CS35PLUS車(chē)主日常通勤的實(shí)際油耗表現(xiàn)整體處于7-9.5L/100km區(qū)間，具體數(shù)值受車(chē)型、季節(jié)、路況及駕駛習(xí)慣影響。作為長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力旗下的小型SUV，CS35PLUS全系搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（160馬力+260N·m扭矩）匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗統(tǒng)一為6.65L/100km，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，而經(jīng)濟(jì)駕駛模式、92號(hào)汽油兼容性等配置進(jìn)一步降低了通勤成本。從車(chē)主反饋來(lái)看，1.4T車(chē)型春秋季城市通勤油耗多集中在7.0-8.0L/100km，夏季開(kāi)空調(diào)或冬季低溫時(shí)會(huì)升至8.0-9.5L/100km，若遇擁堵路況可能小幅上??；1.6L車(chē)型手動(dòng)擋版本油耗相對(duì)更低，自動(dòng)擋則因變速箱邏輯略有差異，平均油耗在7.2-8.8L/100km之間。這款車(chē)的油耗表現(xiàn)貼合其“國(guó)民通勤車(chē)”定位，既滿足日常代步的經(jīng)濟(jì)性需求，也通過(guò)藍(lán)鯨動(dòng)力的低轉(zhuǎn)速高扭矩特性（1500rpm輸出最大扭矩）適配城市頻繁啟停的場(chǎng)景，53L油箱帶來(lái)的約800km續(xù)航也減少了通勤途中的加油頻次，整體屬于同級(jí)別小型SUV中的主流水平。

從不同動(dòng)力版本的細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)看，1.4T車(chē)型的實(shí)際油耗區(qū)間更為清晰。根據(jù)多位車(chē)主的長(zhǎng)期記錄，春秋季氣溫適宜時(shí)，城市通勤油耗穩(wěn)定在7.0-8.0L/100km，這一表現(xiàn)與WLTC綜合油耗的偏差在合理范圍內(nèi)；夏季開(kāi)啟空調(diào)后，因壓縮機(jī)負(fù)載增加，油耗會(huì)上升至8.0-9.0L/100km；冬季低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，同時(shí)機(jī)油粘度升高，油耗進(jìn)一步增至8.5-9.5L/100km。而1.6L車(chē)型的手動(dòng)擋版本憑借更直接的動(dòng)力傳遞，油耗表現(xiàn)更優(yōu)，多數(shù)車(chē)主反饋其百公里油耗約7.2L，自動(dòng)擋車(chē)型則因變速箱結(jié)構(gòu)差異，平均油耗在8.0L左右，整體波動(dòng)范圍控制在6.2-8.8L/100km之間，即使在擁堵路況下也不會(huì)出現(xiàn)大幅飆升。

車(chē)輛本身的技術(shù)配置也為油耗控制提供了有力支持。全系標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)駕駛模式可通過(guò)優(yōu)化油門(mén)響應(yīng)靈敏度和換擋邏輯，減少不必要的動(dòng)力輸出，尤其在城市低速行駛時(shí)能有效降低油耗；92號(hào)汽油的兼容性則直接降低了燃油成本，按每升7.5元計(jì)算，每公里油費(fèi)約0.5元，月通勤1000km僅需500元左右，經(jīng)濟(jì)壓力較小。此外，藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的DVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，能在1500rpm時(shí)輸出最大扭矩，低轉(zhuǎn)速區(qū)間的高效表現(xiàn)完美適配城市通勤頻繁啟停的場(chǎng)景，避免了動(dòng)力浪費(fèi)。

值得注意的是，駕駛習(xí)慣和車(chē)輛養(yǎng)護(hù)對(duì)油耗的影響同樣顯著。保持平穩(wěn)加速、避免急剎急停的駕駛方式，能讓1.4T車(chē)型的油耗降低0.5-1.0L/100km；定期檢查輪胎氣壓、每8000公里更換空氣濾芯，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力，維持燃油效率。部分車(chē)主反饋，長(zhǎng)期堅(jiān)持良好駕駛習(xí)慣后，1.4T車(chē)型的綜合油耗甚至能穩(wěn)定在7.5L/100km以下，接近WLTC測(cè)試值。

綜合來(lái)看，長(zhǎng)安CS35PLUS的油耗表現(xiàn)與其“國(guó)民通勤車(chē)”的定位高度契合。無(wú)論是動(dòng)力版本的選擇還是季節(jié)路況的變化，其油耗波動(dòng)始終處于同級(jí)別車(chē)型的合理區(qū)間，而經(jīng)濟(jì)駕駛模式、藍(lán)鯨動(dòng)力技術(shù)等配置進(jìn)一步強(qiáng)化了燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。對(duì)于日常通勤用戶而言，這款車(chē)既能滿足動(dòng)力需求，又能通過(guò)可控的油耗降低用車(chē)成本，是兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的可靠選擇。