寶馬全新 7 系的市場競爭力很強(qiáng)。

從外觀來看，采用更大的進(jìn)氣格柵、動(dòng)感十足的扁平雙腎格柵，配備分體式大燈和下部扁平化格柵，還有隱藏式車門把手，使車身更修長，視覺沖擊力超越奔馳 S 級和奧迪 A8。

內(nèi)飾大量使用鍍鉻銀裝飾板和水晶裝飾條，多塊液晶屏包括聯(lián)屏設(shè)計(jì)、車頂大屏幕和后門扶手處控制屏，科技感和奢華度不輸奔馳 S 級。

動(dòng)力上，和奔馳 S 級、奧迪 A8 一樣提供 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速自動(dòng)變速箱，入門車型功率 272 馬力，高功率達(dá) 381 馬力，加速積極。還裝備空氣懸掛和可調(diào)懸掛系統(tǒng)，確保舒適和安全。

車內(nèi)空間寬敞，近 5.4 米車長、超 3.2 米軸距，后排腿部空間充足，為后排乘客提供腿托、加熱、通風(fēng)和按摩功能。

搭載 iDrive 8 操作系統(tǒng)，中控屏功能豐富且操作便利，18 個(gè)品牌音響系統(tǒng)提供沉浸式聽覺體驗(yàn)。

寶馬 7 系在保持高操控性的同時(shí)，增強(qiáng)了舒適性、豪華感和智能化功能，價(jià)格與奔馳 S 級和奧迪 A8 相當(dāng)，能滿足家用和商務(wù)需求，迎合追求高科技功能的用戶群體，競爭力明顯提升。

此外，二手車市場中，2023 款 740Li 領(lǐng)先型 M 運(yùn)動(dòng)套裝也有一定吸引力，加裝星空頂和第二排冰箱，雖報(bào)價(jià) 69.8 萬在價(jià)格上不占優(yōu)勢，但保值率較高，開一年多便宜 47 萬多，配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁，只是存在油耗偏高、養(yǎng)車成本高和有時(shí)有異響等問題。