國(guó)產(chǎn)中型車中油耗低且質(zhì)量可靠的選擇，可重點(diǎn)關(guān)注奇瑞瑞虎8、吉利星瑞、奇瑞艾瑞澤8、長(zhǎng)安CS75 PLUS等車型。這些車型均來自技術(shù)積淀深厚的自主車企，在動(dòng)力調(diào)校與燃油經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)了較好平衡：奇瑞瑞虎8搭載1.6T鯤鵬動(dòng)力，百公里油耗6.9-7.4L，同級(jí)領(lǐng)先；吉利星瑞依托沃爾沃CMA平臺(tái)，2.0T+愛信8AT的組合兼顧動(dòng)力與油耗控制；奇瑞艾瑞澤8作為品牌綜合實(shí)力代表，1.6T卓越版終端售價(jià)親民且油耗表現(xiàn)優(yōu)異；長(zhǎng)安CS75 PLUS的藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，燃油效率與可靠性經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證。它們或歷經(jīng)多代迭代、或采用成熟平臺(tái)技術(shù)，在質(zhì)量穩(wěn)定性上有長(zhǎng)期市場(chǎng)口碑支撐，能滿足消費(fèi)者對(duì)低油耗與高品質(zhì)的雙重需求。

奇瑞瑞虎8作為中型SUV，提供5座與7座版本，1.6T鯤鵬動(dòng)力最大功率達(dá)197匹馬力，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，將油耗控制在同級(jí)最低區(qū)間，其指導(dǎo)價(jià)9.99-12.99萬(wàn)，還配備智能駕駛輔助系統(tǒng)、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等豐富配置，兼顧實(shí)用性與性價(jià)比，是注重空間與燃油經(jīng)濟(jì)性家庭用戶的優(yōu)選。

吉利星瑞依托沃爾沃CMA平臺(tái)研發(fā)，2026款1.5T扶搖版本進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力組合，在保持2.0T版本駕駛質(zhì)感的基礎(chǔ)上，油耗表現(xiàn)更貼合家用需求，愛信8AT變速箱的成熟調(diào)校讓動(dòng)力傳遞平順，配合平臺(tái)賦予的扎實(shí)底盤，兼顧操控與燃油效率，10-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間也覆蓋了主流家用車預(yù)算。

奇瑞艾瑞澤8作為品牌綜合實(shí)力代表，1.6T卓越版終端售價(jià)僅8萬(wàn)多，在動(dòng)力、操控、用料上均超越同級(jí)車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)采用奇瑞最新調(diào)校技術(shù)，在日常通勤場(chǎng)景下油耗表現(xiàn)優(yōu)異，內(nèi)飾采用軟質(zhì)材料包裹，配合智能互聯(lián)系統(tǒng)，在保證經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)提升了駕乘舒適度，適合追求高性價(jià)比的年輕消費(fèi)者。

長(zhǎng)安CS75 PLUS作為長(zhǎng)安的成功車型，2026款1.5T新藍(lán)鯨智航版搭載藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配8AT變速箱，藍(lán)鯨動(dòng)力的高效燃燒技術(shù)有效降低了燃油消耗，經(jīng)長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證，其可靠性與燃油效率均獲消費(fèi)者認(rèn)可，車身設(shè)計(jì)采用流線型造型優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，進(jìn)一步助力油耗降低。

除上述車型外，比亞迪秦L DM-i作為插混中型轎車，滿油滿電續(xù)航可達(dá)1200公里，適合有長(zhǎng)途需求且注重油耗的用戶；廣汽傳祺GS8混動(dòng)版本也憑借高效混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)低油耗，為消費(fèi)者提供了多元化選擇。這些車型均通過技術(shù)創(chuàng)新與平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，在油耗與質(zhì)量之間找到了平衡，滿足不同用戶的購(gòu)車需求。