超車時應(yīng)使用D-降檔而非D+升檔，這是手自一體變速箱手動模式下提升動力的關(guān)鍵操作。首先需明確，D檔旁的“+”“-”符號對應(yīng)手動模式的升、降檔功能，需先將擋位切換至手動模式才能啟用。超車時降檔的核心邏輯在于：通過D-操作降低擋位，可讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升，從而輸出更大扭矩，獲得更強(qiáng)的瞬時牽引力，幫助車輛快速完成超車動作；若誤操作D+升檔，反而會因擋位升高導(dǎo)致扭矩下降，不利于超車時的動力爆發(fā)。正確的操作起點(diǎn)是先將擋位從D擋切換至手動模式，后續(xù)再結(jié)合路況通過“-”號完成降檔動作，整個過程無需松油門或踩剎車，只需按動排擋鎖即可輕松切換，既保證了操作的便捷性，也能精準(zhǔn)契合超車時對動力的需求。

進(jìn)入手動模式后，具體的操作邏輯需要結(jié)合實(shí)際路況調(diào)整。當(dāng)車輛處于高速巡航狀態(tài)需要超車時，可直接向減號方向推動擋把完成降擋。此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會迅速攀升，扭矩輸出增強(qiáng)，車輛會獲得明顯的加速推力，幫助快速超越前車。若車輛處于低速行駛狀態(tài)，比如在城市道路中需要超越前方緩慢行駛的車輛，可先輕踩油門提升基礎(chǔ)車速，再通過D-降擋進(jìn)一步放大動力輸出，避免因車速過低導(dǎo)致降擋后轉(zhuǎn)速過高的情況。

需要注意的是，手動模式下的擋位切換無需額外操作油門或剎車，只需按動排擋鎖即可完成。從D擋切換至手動模式時，直接向右撥動擋把即可，操作后儀表盤會顯示當(dāng)前擋位，方便駕駛員確認(rèn)。完成超車后，若想回到自動模式，只需將擋把向左撥回D擋，系統(tǒng)會自動恢復(fù)自動換擋邏輯，整個過程流暢且不影響駕駛節(jié)奏。

除了超車場景，手動模式的D-降擋還適用于爬坡或急加速等需要大扭矩的情況。比如在山區(qū)道路行駛時，提前通過D-降擋可讓車輛保持充足動力，避免因自動換擋不及時導(dǎo)致的動力中斷。而D+升擋則更適合在高速巡航時使用，通過升擋降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，既能減少油耗，又能提升行駛平順性，帶來更舒適的駕駛體驗(yàn)。

總之，手自一體變速箱的手動模式為駕駛員提供了更靈活的操控選擇。超車時合理運(yùn)用D-降擋，能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的動力性能，確保超車過程安全高效。駕駛員只需掌握擋位切換的基本邏輯，結(jié)合實(shí)際路況靈活調(diào)整，就能在各種駕駛場景中精準(zhǔn)控制車輛動力輸出，提升駕駛體驗(yàn)。