BHE15-EFZ發(fā)動機(jī)的最大功率為133kW（181馬力），最大扭矩為290N·m。這款1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭載于領(lǐng)克06系列車型，包括2026款領(lǐng)克06 Relive及全系車型，其動力參數(shù)在同排量發(fā)動機(jī)中表現(xiàn)亮眼，不僅能提供充沛的動力輸出，還具備2000-3500rpm的寬泛最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，可在日常駕駛中帶來持續(xù)且平順的動力響應(yīng)，充分滿足用戶對車輛動力性能的需求。

作為領(lǐng)克06系列的核心動力單元，BHE15-EFZ發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)并非孤立的數(shù)據(jù)，而是與車型的定位和用戶需求深度契合的設(shè)計成果。從官方信息來看，該發(fā)動機(jī)的最大功率133kW（181馬力）和最大扭矩290N·m，在1.5T排量的發(fā)動機(jī)中處于主流偏上的水平，能夠為車輛提供充足的加速能力和高速巡航時的動力儲備。無論是城市道路中的起步超車，還是高速路段的再加速，這套動力系統(tǒng)都能展現(xiàn)出從容的表現(xiàn)，不會讓駕駛者感到動力不足。

值得注意的是，BHE15-EFZ發(fā)動機(jī)的最大扭矩輸出區(qū)間為2000-3500rpm，這一特性對于日常駕駛來說尤為實用。在城市通勤場景中，車輛的行駛轉(zhuǎn)速通常集中在2000rpm左右，此時發(fā)動機(jī)恰好能進(jìn)入最大扭矩輸出平臺，使得車輛在起步和低速跟車時更加輕快，減少了頻繁換擋的頓挫感。而在高速行駛時，即使轉(zhuǎn)速提升至3500rpm，發(fā)動機(jī)依然能保持強(qiáng)勁的扭矩輸出，確保車輛在超車或爬坡時具備足夠的動力支持，提升了駕駛的信心和舒適性。

從技術(shù)層面來看，BHE15-EFZ發(fā)動機(jī)作為領(lǐng)克品牌的核心動力之一，凝聚了品牌在發(fā)動機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)成果。其采用的渦輪增壓技術(shù)能夠有效提升進(jìn)氣效率，從而在小排量的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了較高的動力輸出。同時，發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了較好的平衡，能夠在提供強(qiáng)勁動力的同時，兼顧日常使用的成本。這種動力與經(jīng)濟(jì)性的平衡，也是該發(fā)動機(jī)能夠廣泛應(yīng)用于領(lǐng)克06全系車型的重要原因之一，滿足了不同用戶對于動力和油耗的雙重需求。

總的來說，BHE15-EFZ發(fā)動機(jī)以其133kW的最大功率和290N·m的最大扭矩，以及寬泛的扭矩輸出區(qū)間，為領(lǐng)克06系列車型提供了可靠且高效的動力支持。其動力性能不僅能夠滿足日常駕駛的各種需求，還能在一定程度上提升駕駛的樂趣。對于消費者而言，選擇搭載該發(fā)動機(jī)的車型，意味著在動力性能和實用性之間找到了一個較好的平衡點，能夠享受到更加愉悅的駕駛體驗。