別克顯示ESC需要維修時(shí)，不建議繼續(xù)駕駛，繼續(xù)行駛存在安全隱患。ESC作為保障車輛穩(wěn)定的核心系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)故障，會(huì)直接削弱車輛在濕滑路面、緊急變道或制動(dòng)時(shí)的操控穩(wěn)定性，增加側(cè)滑、失控的風(fēng)險(xiǎn)。該系統(tǒng)由傳感器、ECU和執(zhí)行器協(xié)同運(yùn)作，任何環(huán)節(jié)的異常（如傳感器失靈、線路接觸不良）都可能導(dǎo)致功能失效。即便車輛暫時(shí)能正常行駛，在高速或復(fù)雜路況下，故障的ESC也無(wú)法及時(shí)介入修正車身姿態(tài)，為了您的出行安全，應(yīng)盡快停車并聯(lián)系專業(yè)維修人員檢測(cè)處理。

從車輛系統(tǒng)的運(yùn)作邏輯來(lái)看，ESC的核心價(jià)值在于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身動(dòng)態(tài)。當(dāng)車輛行駛在濕滑路面時(shí)，輪胎抓地力會(huì)大幅下降，此時(shí)ESC會(huì)通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出、單獨(dú)控制車輪制動(dòng)力，來(lái)修正車身的偏移趨勢(shì)。一旦系統(tǒng)故障，車輛在積水路段或冰雪路面行駛時(shí)，即便駕駛員保持平穩(wěn)駕駛，也可能因路面附著力不均出現(xiàn)側(cè)滑；若遇到突發(fā)情況需要緊急制動(dòng)或避讓，車輛更難按照預(yù)期軌跡行駛，甚至可能出現(xiàn)甩尾、失控等危險(xiǎn)狀況。

從故障原因的角度分析，ESC報(bào)警并非單一問(wèn)題導(dǎo)致。部分情況下，可能是輪速傳感器被泥土、冰雪覆蓋，影響信號(hào)傳輸；也可能是電子控制單元（ECU）出現(xiàn)程序異常，或線路接口因長(zhǎng)期震動(dòng)出現(xiàn)松動(dòng)。這些問(wèn)題看似“輕微”，但會(huì)直接導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法精準(zhǔn)判斷車身狀態(tài)。例如輪速傳感器故障時(shí)，系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別車輪是否打滑，自然無(wú)法觸發(fā)穩(wěn)定干預(yù)；而線路接觸不良則可能讓ECU與執(zhí)行器之間的指令傳輸中斷，使整套系統(tǒng)處于“癱瘓”狀態(tài)。

面對(duì)ESC報(bào)警，駕駛員應(yīng)采取穩(wěn)妥的應(yīng)急措施。首先需保持冷靜，避免慌亂操作，逐步降低車速至安全范圍，同時(shí)打開(kāi)雙閃燈提示后車注意。若處于城市道路，可選擇就近的安全區(qū)域停車；若在高速公路上，需提前觀察后視鏡，確認(rèn)后方無(wú)近距離跟車后，緩慢駛?cè)霊?yīng)急車道，切勿在主車道內(nèi)停留。停車后不要嘗試自行拆卸或檢修系統(tǒng)部件，以免因操作不當(dāng)加重故障，應(yīng)直接聯(lián)系品牌授權(quán)的維修中心，由專業(yè)技師使用診斷設(shè)備讀取故障碼，確定具體問(wèn)題后進(jìn)行針對(duì)性維修。

總之，ESC作為車輛主動(dòng)安全的重要防線，其故障警示需引起高度重視。即便車輛暫時(shí)能正常行駛，也不能忽視潛在風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)送修不僅是對(duì)自身安全的負(fù)責(zé)，也是保障車輛長(zhǎng)期可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。駕駛員應(yīng)將ESC報(bào)警視為“安全預(yù)警”，通過(guò)規(guī)范的應(yīng)急處理和專業(yè)維修，讓車輛恢復(fù)穩(wěn)定性能，避免因小故障引發(fā)大風(fēng)險(xiǎn)。