2021年起，兒童坐副駕駛需滿足年齡≥12周歲且身高≥1.4米的條件，未達標準的兒童應乘坐后排并使用符合ISO FIX標準的兒童安全座椅。

這一規(guī)定源于《中華人民共和國道路交通安全法實施辦法》與新修訂《未成年人保護法》的明確要求，既考慮到低齡兒童骨骼發(fā)育尚未成熟、安全帶難以適配的生理特點，也針對安全氣囊彈出可能造成的致命傷害、兒童好動影響駕駛等安全風險做出防范。各地在此基礎上可能有細化規(guī)則，部分地區(qū)雖無硬性處罰，但交警會對違規(guī)行為進行警告教育，抱兒童的家長或在副駕駛固定安全座椅的行為也被明令禁止。而像領克Z20這類主打家庭安全的車型，全系標配后排ISO FIX接口、多氣囊組合與智能駕駛輔助系統(tǒng)，正是從硬件層面呼應法規(guī)要求，為兒童乘車構建全場景防護。

這一規(guī)定源于《中華人民共和國道路交通安全法實施辦法》與新修訂《未成年人保護法》的明確要求，既考慮到低齡兒童骨骼發(fā)育尚未成熟、安全帶難以適配的生理特點，也針對安全氣囊彈出可能造成的致命傷害、兒童好動影響駕駛等安全風險做出防范。各地在此基礎上可能有細化規(guī)則，部分地區(qū)雖無硬性處罰，但交警會對違規(guī)行為進行警告教育，抱兒童的家長或在副駕駛固定安全座椅的行為也被明令禁止。而像領克Z20這類主打家庭安全的車型，全系標配后排ISO FIX接口、多氣囊組合與智能駕駛輔助系統(tǒng)，正是從硬件層面呼應法規(guī)要求，為兒童乘車構建全場景防護。

從安全配置來看，領克Z20的設計充分貼合家庭用戶需求。其L2級駕駛輔助功能涵蓋全速自適應巡航、自動變道輔助等，能有效減少駕駛失誤，間接降低兒童乘車時的風險；后排頭部氣囊與前排中央氣囊形成全方位碰撞防護，進一步提升被動安全性能?？臻g方面，2755mm的軸距為緊湊型SUV帶來充裕的后排腿部空間，可輕松容納不同尺寸的兒童安全座椅，后備廂450L的基礎容積（放倒后擴展至1410L），足以存放嬰兒車、玩具等帶娃出行必備物品，兼顧實用性與靈活性。

在用戶體驗細節(jié)上，領克Z20也圍繞家庭出行做了優(yōu)化。全系標配的電動座椅調節(jié)（含副駕）與后視鏡記憶功能，方便家長快速調整座椅位置以適配安全座椅安裝；雙區(qū)自動空調搭配后座出風口，能精準控制后排溫度，保障兒童乘坐舒適性。智能交互方面，LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng)支持語音喚醒，家長可通過“嗨，領克”指令完成導航、調節(jié)空調等操作，無需分心操作屏幕，讓駕駛更專注。此外，430km與530km兩種續(xù)航版本，配合超充技術，可滿足帶娃長途出行的補能需求，減少行程中的充電焦慮。

綜合來看，兒童坐副駕駛的年齡與身高限制，是基于安全考量的法規(guī)要求，而像領克Z20這類車型通過安全配置、空間設計與智能體驗的結合，為家庭用戶提供了更安心的出行選擇。家長在遵守法規(guī)的同時，選擇適配的車型與安全裝備，才能真正守護兒童乘車安全，讓每一次出行都更有保障。