寶馬摩托跑車有不少經(jīng)典車型。

比如寶馬 R75，它在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)，配備 745cc 水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由一對(duì) Graetzin 24 毫米化油器提供動(dòng)力，能產(chǎn)生 26 馬力。通過四速倒檔變速箱傳送動(dòng)力，越野車型是三速變速箱，傳動(dòng)比較低。伸縮式前叉能減少振動(dòng)，剎車系統(tǒng)也不錯(cuò)。如今二手市場上極難找到，價(jià)格在 18700 美元至 75000 歐元不等。

寶馬 R90S 于 1974 年至 1976 年生產(chǎn)，配備 900cc 發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生 67 馬力，最高時(shí)速約 124 英里/小時(shí)，是當(dāng)時(shí)速度最快的量產(chǎn)摩托車之一。Reg Pridmore 曾駕駛它贏得首屆 AMA 超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽冠軍，還在當(dāng)年的 Daytona 超級(jí)摩托車賽和馬恩島量產(chǎn) TT 賽中奪冠。它的產(chǎn)量較大，價(jià)格不算昂貴，過去五年平均價(jià)格為 15395 美元。

寶馬 R 68 在 1951 年推出，是寶馬首款時(shí)速 100 英里的摩托車。采用 590cc 雙缸水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)，帶軸驅(qū)動(dòng)，壓縮比為 7.7:1，由兩個(gè)內(nèi)徑為 26 毫米的 Bing 化油器供油，輸出功率達(dá) 35 馬力。只在 1952 年至 1954 年生產(chǎn)，產(chǎn)量不到 1500 輛，所以很難找到，價(jià)格在 28600 美元至 54000 美元。

寶馬 R 60/6 于 1973 年加入產(chǎn)品線，由 600cc 水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生 40 馬力和 36 磅英尺扭矩，最高速達(dá) 103 英里/小時(shí)。價(jià)格相對(duì)較低，有一輛 1974 年款行駛里程超 16000 英里的，售價(jià)僅 3900 美元。

寶馬 SR1000RR 是最經(jīng)典的超跑機(jī)車之一。還有寶馬 R32，是寶馬的第一款摩托車，創(chuàng)新十足。雖產(chǎn)量少但全部手工制造，在當(dāng)時(shí)就取得不少成就。

寶馬 R12，擁有第一個(gè)液壓伸縮叉，在賽車和越野賽事中表現(xiàn)出色，共售出約 30000 輛。

寶馬 R69 S 是 20 世紀(jì) 60 年代的運(yùn)動(dòng)車型，時(shí)速超 108 英里/小時(shí)，功率 42 馬力，因產(chǎn)量少且高品質(zhì)而價(jià)值高。

寶馬 R90 S 是 20 世紀(jì) 70 年代的創(chuàng)新車型，配備全整流罩，時(shí)速可達(dá) 125 英里，是寶馬的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

寶馬 S1000 RR 是暢銷車型，速度快，參加過眾多比賽并獲獎(jiǎng)。

寶馬 R1200 GS 是探險(xiǎn)摩托車的創(chuàng)新之作，銷量和口碑都不錯(cuò)。

寶馬 R nineT 是為慶祝品牌成立 90 周年推出，可定制性高。

寶馬 F750 GS 是暢銷車型，價(jià)格實(shí)惠，受新客戶歡迎。

寶馬 R1250 GS 和 GS Adventure 性能強(qiáng)勁，價(jià)格較高但值得投資。

寶馬 R18，具有最大的水平對(duì)置引擎，但市場反響一般。

寶馬 R12S，向 R90S 致敬，采用相同平臺(tái)，搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，配置豐富，有多種選裝部件，風(fēng)格年輕運(yùn)動(dòng)。