為什么在交管12123上看不到行駛證照片?

在交管12123上看不到行駛證照片,通常源于平臺(tái)功能限制、信息同步延遲、用戶權(quán)限未匹配或行駛證照片未完成電子化上傳這四類原因。

交管12123作為車駕管業(yè)務(wù)的線上辦理平臺(tái),核心定位是違法處理、年檢預(yù)約等高頻業(yè)務(wù)的便捷化操作,部分地區(qū)或版本尚未開放行駛證照片的查看權(quán)限,僅支持展示車牌號(hào)、車輛類型等基礎(chǔ)信息;若車輛剛完成注冊(cè)登記或行駛證信息更新,數(shù)據(jù)從車管所系統(tǒng)同步至12123平臺(tái)可能需要1-3個(gè)工作日的延遲周期;此外,需確保登錄賬號(hào)為車輛所有人或已完成綁定,非綁定用戶無法訪問行駛證詳細(xì)內(nèi)容;若車輛注冊(cè)時(shí)行駛證照片未按規(guī)范完成電子化存儲(chǔ),平臺(tái)也無法調(diào)取顯示。若需查看完整行駛證照片,可攜帶身份證與行駛證原件前往車管所窗口查詢,或通過當(dāng)?shù)剀嚬芩俜角肋M(jìn)一步核實(shí)處理。

交管12123作為車駕管業(yè)務(wù)的線上辦理平臺(tái),核心定位是違法處理、年檢預(yù)約等高頻業(yè)務(wù)的便捷化操作,部分地區(qū)或版本尚未開放行駛證照片的查看權(quán)限,僅支持展示車牌號(hào)、車輛類型等基礎(chǔ)信息;若車輛剛完成注冊(cè)登記或行駛證信息更新,數(shù)據(jù)從車管所系統(tǒng)同步至12123平臺(tái)可能需要1-3個(gè)工作日的延遲周期;此外,需確保登錄賬號(hào)為車輛所有人或已完成綁定,非綁定用戶無法訪問行駛證詳細(xì)內(nèi)容;若車輛注冊(cè)時(shí)行駛證照片未按規(guī)范完成電子化存儲(chǔ),平臺(tái)也無法調(diào)取顯示。若需查看完整行駛證照片,可攜帶身份證與行駛證原件前往車管所窗口查詢,或通過當(dāng)?shù)剀嚬芩俜角肋M(jìn)一步核實(shí)處理。

若用戶在補(bǔ)辦行駛證時(shí)遇到系統(tǒng)提示“缺少機(jī)動(dòng)車照片”,需先檢查照片是否符合交管部門的規(guī)范要求。根據(jù)規(guī)定,行駛證照片需為長(zhǎng)88mm、寬60mm的全車外部彩色照片,拍攝角度需從車前方左側(cè)45度角(汽車)或車后方左側(cè)45度角(摩托車、掛車)拍攝,車輛影像需占照片三分之二以上,且需清晰展示車身顏色與外觀特征,拍攝時(shí)不懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌(已注冊(cè)車輛補(bǔ)辦時(shí)可懸掛現(xiàn)有號(hào)牌)。若照片清晰度不足、格式不正確或角度不符合要求,系統(tǒng)將無法識(shí)別,此時(shí)需重新拍攝符合標(biāo)準(zhǔn)的照片并按平臺(tái)提示上傳。

若線上操作仍無法解決問題,可通過兩種方式處理:一是撥打交管12123客服熱線,向工作人員說明情況并尋求技術(shù)支持;二是攜帶身份證明原件、車輛登記證書原件等材料前往車管所窗口辦理,現(xiàn)場(chǎng)提交材料后由工作人員核實(shí)車輛信息,完成行駛證補(bǔ)辦。辦理過程中需注意材料的完整性與準(zhǔn)確性,若出現(xiàn)材料缺失或信息不符,應(yīng)及時(shí)與工作人員溝通補(bǔ)充,避免延誤辦理進(jìn)度。

綜上所述,交管12123平臺(tái)看不到行駛證照片的問題可通過排查原因、線上操作或線下辦理解決。用戶在使用平臺(tái)時(shí)需注意功能限制與操作規(guī)范,遇到問題及時(shí)聯(lián)系官方渠道,確保業(yè)務(wù)順利完成。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

空調(diào)ECO模式與自動(dòng)空調(diào)是兩種不同的空調(diào)功能邏輯,前者是聚焦節(jié)能的運(yùn)行模式,后者是自動(dòng)調(diào)節(jié)的控制模式,二者能否同時(shí)開啟需結(jié)合車型配置判斷。 從功能定義來看,ECO模式的核心是通過智能優(yōu)化壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速、風(fēng)扇風(fēng)速等運(yùn)行參數(shù)降低能耗,屬于“節(jié)
車方向盤鎖死鑰匙擰不動(dòng)通常可以自行解決,無需立即求助專業(yè)維修。這種情況多因車輛出廠自帶的防盜安全設(shè)計(jì)觸發(fā),比如熄火拔鑰匙后誤轉(zhuǎn)方向盤、停車時(shí)方向未回正或擋位未掛入P擋等細(xì)節(jié)操作導(dǎo)致。自行處理時(shí),可先確認(rèn)擋位是否在P擋,再在插入鑰匙(或踩剎車
廣汽雷凌的價(jià)格區(qū)間在入門門檻與終端優(yōu)惠層面更具優(yōu)勢(shì),而一汽卡羅拉則憑借配置豐富度與保值率形成差異化價(jià)值。 作為豐田旗下同平臺(tái)的“姊妹車型”,雷凌與卡羅拉定位相近卻各有側(cè)重:雷凌官方指導(dǎo)價(jià)11.38-14.88萬,入門車型售價(jià)比卡羅拉低
別克在中國(guó)的中高端檔次定位,是品牌戰(zhàn)略布局、產(chǎn)品力深耕與市場(chǎng)需求共振的長(zhǎng)期結(jié)果。作為通用汽車旗下較早入華的合資品牌,別克自1999年以君威開啟本土化生產(chǎn)起,便錨定中高端市場(chǎng),依托通用汽車的技術(shù)背書與全球資源,在設(shè)計(jì)、配置與工藝上持續(xù)投入:車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家