國(guó)五二手車目前可過(guò)戶到遼寧、吉林、黑龍江等15個(gè)省份的全部地區(qū)，以及山西、內(nèi)蒙古等省份未實(shí)施國(guó)六的區(qū)域，廣東（除廣州）、江蘇（除南京）等部分省份的非核心城市也允許遷入，海南已取消國(guó)五小型非營(yíng)運(yùn)二手車遷入限制，北京可接收三年內(nèi)的國(guó)五第二階段車型，保定、河北多數(shù)非鄭州鞏義的城市也支持國(guó)五遷入。不過(guò)北京、天津、上海等重點(diǎn)城市及珠三角、長(zhǎng)三角核心區(qū)域?qū)?guó)五遷入有限制，部分地區(qū)政策可能變動(dòng)，過(guò)戶前建議咨詢當(dāng)?shù)剀嚬芩_認(rèn)最新要求。

從區(qū)域分布來(lái)看，東北三省、西南大部及西北省份構(gòu)成了國(guó)五二手車遷入的主要“開(kāi)放區(qū)”。遼寧、吉林、黑龍江全域無(wú)限制接收國(guó)五車輛，福建、江西、湖北、湖南等中部省份也全面放開(kāi)，車主無(wú)需擔(dān)心排放門檻；而山西、內(nèi)蒙古、四川、陜西等省份則實(shí)行“部分開(kāi)放”，僅公告實(shí)施國(guó)六的區(qū)域受限，未覆蓋地區(qū)仍支持國(guó)五遷入。值得注意的是，海南雖曾對(duì)遷入標(biāo)準(zhǔn)管控較嚴(yán)，但自2022年8月起已明確取消國(guó)五小型非營(yíng)運(yùn)二手車的限制，成為華南地區(qū)少有的“國(guó)五友好型”省份，為異地過(guò)戶提供了便利。

重點(diǎn)城市的政策差異需格外關(guān)注。北京除接收三年內(nèi)國(guó)五第二階段車型外，其余國(guó)五車輛無(wú)法遷入；天津、上海、重慶等直轄市全域執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五二手車暫不允許落戶。珠三角地區(qū)僅廣州、深圳限制國(guó)五遷入，佛山、東莞等城市仍可正常過(guò)戶；長(zhǎng)三角的南京、杭州作為核心城市設(shè)置了國(guó)六門檻，但江蘇、浙江的非省會(huì)城市對(duì)國(guó)五保持開(kāi)放。河北的情況較為特殊，除鄭州、鞏義外，安陽(yáng)、焦作等16個(gè)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)均允許國(guó)五遷入，保定更是明確可接收北京轉(zhuǎn)出的國(guó)五車輛，形成了京津冀區(qū)域內(nèi)的“局部流通通道”。

跨省過(guò)戶的操作邏輯需清晰區(qū)分：車輛在原戶籍地過(guò)戶不受排放限制，僅需滿足未達(dá)報(bào)廢期限的基本條件；但異地遷入必須符合目的地的排放政策。例如，國(guó)五車從北京轉(zhuǎn)出時(shí)流程順暢，但遷入天津則因政策限制無(wú)法完成；而從廣州轉(zhuǎn)出的國(guó)五車，可順利落戶廣東其他城市或海南、廣西等地。需要注意的是，武漢、天津等城市目前僅接收國(guó)六車輛，部分地區(qū)如四川綿陽(yáng)、陜西西安也對(duì)國(guó)五遷入設(shè)置了門檻，車主需提前通過(guò)當(dāng)?shù)剀嚬芩倬W(wǎng)或電話確認(rèn)，避免因政策變動(dòng)導(dǎo)致過(guò)戶失敗。

整體而言，國(guó)五二手車的流通版圖呈現(xiàn)“外圍開(kāi)放、核心收緊”的特征，開(kāi)放地區(qū)覆蓋了全國(guó)多數(shù)省份的非重點(diǎn)區(qū)域，為車主提供了較為充足的選擇空間。不過(guò)政策的動(dòng)態(tài)調(diào)整性較強(qiáng)，即使是已開(kāi)放的地區(qū)也可能因環(huán)保要求升級(jí)而收緊標(biāo)準(zhǔn)。因此，在辦理過(guò)戶前，除了參考現(xiàn)有政策清單，務(wù)必向遷入地車管所核實(shí)最新細(xì)則，確保車輛符合當(dāng)?shù)氐呐欧?、年限等具體要求，避免因信息滯后造成不必要的麻煩。