小鵬汽車在未來幾年有著全面且積極的發(fā)展規(guī)劃。

未來三年內(nèi)，小鵬計劃推出近 30 款新品或改款車型，以完善 10 萬至 40 萬元級別的產(chǎn)品布局。

2024 年，銷量目標(biāo)設(shè)定為 28 萬輛，較 2023 年翻倍增長。

在產(chǎn)品方面，今年將在 30 萬元級別和 15 萬元級別的平臺上分別發(fā)布首款車型。

在技術(shù)研發(fā)上，2024 年投入更多人力，招聘約 4000 人，研發(fā)預(yù)算超 40%，其中在“以智駕為核心的 AI 技術(shù)”方面投入 35 億元人民幣。

在營銷方面，要將品牌和營銷做到業(yè)界第一陣營。

在國際化方面，布局歐洲、東盟、中東、拉美、大洋洲等區(qū)域的核心市場，加強(qiáng)產(chǎn)品本地化適配。

此外，小鵬汽車正從軟件定義汽車升級到 AI 定義汽車，自研的圖靈芯片已流片成功，還公布了全新一代“AI 鷹眼視覺方案”。

飛行汽車“陸地航母”將在今年四季度開啟預(yù)售，第二代人形機(jī)器人將在 10 月 24 日的科技日上亮相。

小鵬 MONA M03 以 11.98 萬元的起售價切入 10 至 15 萬新能源車價格帶，上市約一小時大定已突破 1 萬臺。

未來 10 年，小鵬汽車一半銷量將來自海外，國際化策略從歐洲起步，還與大眾汽車開展電子電氣架構(gòu)合作。

總之，小鵬汽車正積極拓展產(chǎn)品線，加大技術(shù)研發(fā)和營銷投入，推進(jìn)國際化進(jìn)程，以實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。