騰勢(shì)N7的智能駕駛輔助系統(tǒng)以DiPilot 300為核心，覆蓋行車、泊車、安全三大場(chǎng)景，通過(guò)多傳感器融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智駕體驗(yàn)。

作為騰勢(shì)2025款智駕版的核心配置，該系統(tǒng)依托2顆128線激光雷達(dá)、13顆車外攝像頭等33個(gè)感知硬件，結(jié)合內(nèi)置高精地圖與分布式控制算法，既支持全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)輔助功能，也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道輔助、高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助等高階場(chǎng)景需求；泊車層面配備540度全景影像（含透明底盤）、記憶泊車等功能，搭配方向盤離手檢測(cè)、DMS疲勞監(jiān)測(cè)等安全輔助，兼顧科技便捷與行車安全。系統(tǒng)還與DiLink 100車機(jī)深度融合，延續(xù)品牌“安全+舒適”理念，為用戶提供從長(zhǎng)途通勤到日常泊車的全鏈路智駕支持。

作為騰勢(shì)2025款智駕版的核心配置，該系統(tǒng)依托2顆128線激光雷達(dá)、13顆車外攝像頭等33個(gè)感知硬件，結(jié)合內(nèi)置高精地圖與分布式控制算法，既支持全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)輔助功能，也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道輔助、高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助等高階場(chǎng)景需求；泊車層面配備540度全景影像（含透明底盤）、記憶泊車等功能，搭配方向盤離手檢測(cè)、DMS疲勞監(jiān)測(cè)等安全輔助，兼顧科技便捷與行車安全。系統(tǒng)還與DiLink 100車機(jī)深度融合，延續(xù)品牌“安全+舒適”理念，為用戶提供從長(zhǎng)途通勤到日常泊車的全鏈路智駕支持。

在硬件配置上，DiPilot 300系統(tǒng)的感知能力尤為突出。2顆128線激光雷達(dá)布局于前霧燈位置，配合13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)，形成多傳感器融合感知網(wǎng)絡(luò)，對(duì)復(fù)雜路況的識(shí)別精度顯著提升，能更精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)鬼探頭、異形障礙物等場(chǎng)景。核心功能方面，行車輔助覆蓋全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等基礎(chǔ)功能，同時(shí)支持自動(dòng)變道輔助、高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助，可自動(dòng)處理加塞、避讓障礙等路況；泊車輔助則通過(guò)540度全景影像（含透明底盤）、自動(dòng)泊車入位、遙控泊車等功能，降低狹窄車位的操作難度。

從用戶體驗(yàn)角度看，DiPilot 300系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景覆蓋，高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛減輕長(zhǎng)途通勤負(fù)擔(dān)，記憶泊車則解決日常停車痛點(diǎn)。安全冗余設(shè)計(jì)充足，激光雷達(dá)與多傳感器的組合讓主動(dòng)剎車等功能更可靠，方向盤離手檢測(cè)（電容式）與智駕控制撥片的搭配，既保證操作便捷，又兼顧安全規(guī)范。此外，系統(tǒng)與DiLink 100車機(jī)的深度融合，讓智駕功能與智能座艙協(xié)同運(yùn)作，進(jìn)一步提升了整體使用體驗(yàn)。

騰勢(shì)N7的智能駕駛輔助系統(tǒng)依托比亞迪技術(shù)底蘊(yùn)，在強(qiáng)化科技屬性的同時(shí)，延續(xù)了品牌“安全+舒適”的核心定位。無(wú)論是硬件配置的冗余設(shè)計(jì)，還是功能場(chǎng)景的全面覆蓋，都體現(xiàn)出對(duì)用戶實(shí)際需求的關(guān)注。作為高端電動(dòng)SUV，其智駕系統(tǒng)既具備前沿技術(shù)優(yōu)勢(shì)，又堅(jiān)守實(shí)用本質(zhì)，與全車安全配置形成互補(bǔ)，為用戶帶來(lái)更安心、更便捷的駕駛體驗(yàn)。