油燈亮了后繼續(xù)行駛，油耗確實(shí)會(huì)變高，還可能伴隨動(dòng)力下降、排放增加等問題，甚至損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。油燈亮起意味著油箱內(nèi)燃油已接近最低儲(chǔ)備線，此時(shí)繼續(xù)行駛會(huì)因燃油泵無法被充分浸泡散熱，導(dǎo)致泵體溫度升高、工作效率下降，而發(fā)動(dòng)機(jī)為維持運(yùn)轉(zhuǎn)需更努力地抽取燃油，進(jìn)而增加油耗；同時(shí)，燃油不足還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)供油不穩(wěn)定的情況，引發(fā)動(dòng)力輸出波動(dòng)、燃燒不充分等問題，不僅影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期如此還會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。因此，油燈亮起后應(yīng)盡快尋找加油站補(bǔ)充燃油，避免因小失大。

油燈亮后繼續(xù)行駛，除了油耗升高，還會(huì)帶來動(dòng)力方面的明顯變化。當(dāng)油箱內(nèi)燃油余量不足時(shí)，燃油泵的供油壓力會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法獲得持續(xù)穩(wěn)定的燃油供應(yīng)，車輛在加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力響應(yīng)遲緩的情況，爬坡時(shí)這種現(xiàn)象會(huì)更明顯。同時(shí)，燃油短缺會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度失衡，出現(xiàn)燃燒不充分的問題，不僅會(huì)讓尾氣中的有害氣體排放增加，不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，還會(huì)讓未完全燃燒的燃油附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，長(zhǎng)期積累可能形成積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

從安全角度來看，油燈亮后繼續(xù)行駛存在諸多隱患。雖然理論上家用轎車在油燈亮后還能行駛50-70公里，SUV也能達(dá)到相近的續(xù)航里程，但實(shí)際路況會(huì)大幅縮短這個(gè)距離。在擁堵路段，頻繁的啟停會(huì)讓油耗進(jìn)一步升高，實(shí)際續(xù)航可能降至30-50公里；如果行駛在郊區(qū)或高速路等加油站間距較遠(yuǎn)的路段，很容易出現(xiàn)燃油耗盡、車輛拋錨的情況，不僅影響行程，還可能在車流中引發(fā)交通事故。此外，燃油泵是依靠燃油進(jìn)行冷卻的，油燈亮?xí)r燃油已無法完全覆蓋燃油泵，泵體在高溫下持續(xù)工作，會(huì)加速其老化甚至損壞，嚴(yán)重時(shí)可能直接導(dǎo)致車輛熄火。

為避免這些問題，日常用車時(shí)可以養(yǎng)成一些良好習(xí)慣。比如定期檢查油箱油量，避免等到油燈亮才想起加油；可以在車輛設(shè)置中調(diào)整燃油余量提醒，讓系統(tǒng)在油量剩余1/4時(shí)就發(fā)出警報(bào)，提前做好加油準(zhǔn)備；長(zhǎng)途出行前，根據(jù)行駛路線規(guī)劃好加油站點(diǎn)，避免在偏遠(yuǎn)路段出現(xiàn)燃油不足的情況。同時(shí)，行駛過程中注意觀察車輛的提示信息，一旦油燈亮起，就盡量保持勻速行駛，減少急加速和急剎車，以降低油耗，爭(zhēng)取更多續(xù)航里程去尋找加油站。

總之，油燈亮后繼續(xù)行駛是一種不可取的做法，它不僅會(huì)增加油耗、影響動(dòng)力，還可能對(duì)車輛造成不可逆的損傷，甚至危及行車安全。養(yǎng)成提前加油的習(xí)慣，關(guān)注車輛的燃油狀態(tài)，才能讓駕駛更安心、更經(jīng)濟(jì)。