君越1.5T車型搭載的變速箱表現(xiàn)優(yōu)異，換擋平順性處于同級別主流水準，能很好滿足日常駕駛的舒適需求。

這款變速箱依托通用集團成熟的9擋手自一體技術(shù)，9個擋位帶來更密集的齒比分布，可在不同車速下精準銜接動力，無論是低速蠕行時的擋位切換，還是高速巡航時的平順升擋，都能有效減少頓挫感；配合智能換擋邏輯，它能根據(jù)油門深度、車速等參數(shù)預(yù)判駕駛意圖，市區(qū)超車時降擋迅速，動力響應(yīng)及時不拖沓。值得一提的是，其變速箱與發(fā)動機的匹配經(jīng)過多代調(diào)校，在D擋開空調(diào)怠速狀態(tài)下運行穩(wěn)定，倒車等低速工況也能保持平順，整體表現(xiàn)兼顧了舒適性與實用性，為日常通勤和偶爾的動力需求提供了可靠支持。

這款變速箱依托通用集團成熟的9擋手自一體技術(shù)，9個擋位帶來更密集的齒比分布，可在不同車速下精準銜接動力，無論是低速蠕行時的擋位切換，還是高速巡航時的平順升擋，都能有效減少頓挫感；配合智能換擋邏輯，它能根據(jù)油門深度、車速等參數(shù)預(yù)判駕駛意圖，市區(qū)超車時降擋迅速，動力響應(yīng)及時不拖沓。值得一提的是，其變速箱與發(fā)動機的匹配經(jīng)過多代調(diào)校，在D擋開空調(diào)怠速狀態(tài)下運行穩(wěn)定，倒車等低速工況也能保持平順，整體表現(xiàn)兼顧了舒適性與實用性，為日常通勤和偶爾的動力需求提供了可靠支持。

從技術(shù)細節(jié)來看，君越全系搭載的9AT變速箱采用電子式懷擋換擋設(shè)計，相比傳統(tǒng)擋桿，換擋行程更短，操作響應(yīng)更直接，還能節(jié)省中控空間，讓車內(nèi)布局更顯規(guī)整。同時，全系標配的換擋撥片進一步豐富了駕駛體驗，超車或爬坡時手動降擋，動力輸出更貼合駕駛者需求，兼顧了平順性與操控性的平衡。官方數(shù)據(jù)顯示，這套動力組合的WLTC綜合油耗低至6.99L/100km，在保證動力性能的同時，也實現(xiàn)了不錯的燃油經(jīng)濟性。

日常使用中，用戶反饋這款變速箱的平順性表現(xiàn)穩(wěn)定，低速擁堵路段頻繁啟停時無明顯闖動，高速巡航時能保持在高擋位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在較低水平，既降低了噪音，又提升了燃油效率。配合君越全系標配的主動降噪系統(tǒng)和多層隔音玻璃，變速箱工作噪音被進一步弱化，車內(nèi)靜謐性出色，駕乘舒適度得到有效提升。此外，變速箱的可靠性經(jīng)過多代車型驗證，定期保養(yǎng)下能長期保持良好性能，減少后期使用顧慮。

作為別克品牌“舒適與操控兼顧”理念的體現(xiàn)，君越的變速箱調(diào)校既延續(xù)了美系車的豪華感，又兼顧了實用性需求。無論是日常通勤的平穩(wěn)舒適，還是偶爾對動力的追求，這套變速箱都能從容應(yīng)對，成為君越在中高端中型車市場的核心競爭力之一。