20萬級(jí)合資SUV性價(jià)比排行榜的榜首是豐田威蘭達(dá)2026款雙擎兩驅(qū)AIR版。這款車以17.98萬的指導(dǎo)價(jià)，共享豐田成熟的2.0L雙擎系統(tǒng)與TSS 4.0智駕配置，WLTC綜合油耗低至4.59L/100km，滿油續(xù)航超1050km，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)續(xù)航能力；2690mm的軸距與520L的常規(guī)后備箱容積，滿足日常家用空間需求，三年故障率控制在較低水平，混動(dòng)電池還享8年20萬公里質(zhì)保，在價(jià)格、油耗、配置與可靠性的綜合平衡上，展現(xiàn)出比同價(jià)位競(jìng)品更突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力與油耗的平衡來看，豐田威蘭達(dá)雙擎AIR版搭載的2.0L雙擎系統(tǒng)，在保證日常通勤動(dòng)力輸出的同時(shí)，將WLTC綜合油耗壓至4.59L/100km，這一數(shù)據(jù)在同價(jià)位合資SUV中處于領(lǐng)先水平。相比之下，本田CR-V 2026款混動(dòng)兩驅(qū)舒適版雖然動(dòng)力參數(shù)達(dá)到204馬力，但其WLTC綜合油耗為5.4L/100km，略高于威蘭達(dá)雙擎；而大眾途觀L 380T中配版本雖以底盤穩(wěn)定性見長(zhǎng)，油耗表現(xiàn)卻不及威蘭達(dá)雙擎經(jīng)濟(jì)。威蘭達(dá)雙擎的長(zhǎng)續(xù)航能力也為用戶減少了加油頻率，尤其適合長(zhǎng)途出行或日常通勤距離較長(zhǎng)的消費(fèi)者。

在智能駕駛與安全配置方面，威蘭達(dá)雙擎AIR版配備的TSS 4.0智行安全系統(tǒng)，包含全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等功能，這些配置在同價(jià)位車型中多為中高配專屬，而威蘭達(dá)雙擎AIR版作為入門級(jí)混動(dòng)車型便已標(biāo)配，進(jìn)一步提升了性價(jià)比。對(duì)比起亞賽圖斯2026款1.5L豪華舒享版，雖然其限時(shí)優(yōu)惠價(jià)僅8.39萬，但在動(dòng)力系統(tǒng)（1.5L+CVT）與智能安全配置的豐富度上，與威蘭達(dá)雙擎存在明顯差距，更適合預(yù)算有限的入門級(jí)用戶。

空間表現(xiàn)上，威蘭達(dá)雙擎AIR版2690mm的軸距與520L的常規(guī)后備箱容積，能夠滿足家庭用戶裝載行李、兒童座椅等需求，放倒后排座椅后還可拓展出更大儲(chǔ)物空間?，F(xiàn)代勝達(dá)雖然軸距達(dá)到2815mm，動(dòng)力參數(shù)更優(yōu)，但起售價(jià)16萬多的版本為2.0T燃油版，油耗高于威蘭達(dá)雙擎，且混動(dòng)版本價(jià)格超出20萬預(yù)算；福特銳界L雖以2950mm的長(zhǎng)軸距主打大空間，但兩驅(qū)時(shí)尚版7座落地價(jià)超22萬，超出20萬級(jí)預(yù)算范圍，且油耗表現(xiàn)不如威蘭達(dá)雙擎經(jīng)濟(jì)。

綜合來看，威蘭達(dá)雙擎AIR版在20萬級(jí)合資SUV中，以均衡的產(chǎn)品力成為性價(jià)比榜首。它既沒有像部分競(jìng)品那樣在油耗上妥協(xié)，也沒有在安全配置上縮水，同時(shí)價(jià)格控制在合理區(qū)間，兼顧了家用需求的核心要素。對(duì)于注重長(zhǎng)期使用成本、追求可靠品質(zhì)與實(shí)用配置的消費(fèi)者而言，威蘭達(dá)雙擎AIR版無疑是20萬級(jí)合資SUV中的優(yōu)選。