在沒有信號燈的交叉路口，直行機動車享有優(yōu)先通行權(quán)，轉(zhuǎn)彎機動車需主動避讓直行車輛。這一規(guī)則不僅是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的明確要求，也是保障路口通行秩序的核心準則。根據(jù)法規(guī)規(guī)定，在無燈控、無標志標線的交叉路口，轉(zhuǎn)彎車輛讓直行車輛先行是首要原則；若路口設(shè)有優(yōu)先通行標識，則需優(yōu)先遵循標志指示。同時，相對方向行駛時，右轉(zhuǎn)車輛需讓左轉(zhuǎn)車輛先行；垂直方向直行車輛相遇時，左側(cè)車輛需讓右側(cè)車輛先行。這些規(guī)則的設(shè)立，既考慮了直行車行駛方向的連貫性與速度優(yōu)勢，也通過明確的讓行邏輯，最大程度降低了路口沖突風險，確保每一位交通參與者的通行安全。

在實際通行場景中，這些規(guī)則的應(yīng)用需結(jié)合具體路況靈活判斷。比如，當兩車處于相對方向行駛且均需轉(zhuǎn)彎時，右轉(zhuǎn)車輛需主動減速讓行左轉(zhuǎn)車輛。這是因為左轉(zhuǎn)車輛轉(zhuǎn)彎半徑更大、行駛軌跡更復(fù)雜，需要更長的通行時間，右轉(zhuǎn)車輛的讓行能減少對向車流的交叉沖突。而當兩車垂直方向直行相遇時，“右側(cè)先行”原則的核心在于，右側(cè)車輛的駕駛員對左側(cè)來車的觀察視角更直接，能更早預(yù)判潛在風險，左側(cè)車輛讓行可降低因觀察盲區(qū)導(dǎo)致的事故概率。

此外，若路口設(shè)有明確的讓行標志，即使是直行車輛也需主動避讓其他方向的車輛。例如，部分無燈控路口會設(shè)置“減速讓行”或“停車讓行”標志，此時無論車輛行駛方向如何，均需按照標志要求停車或減速觀察，確認安全后再通行。這種情況下，標志的優(yōu)先級高于常規(guī)讓行規(guī)則，體現(xiàn)了交通管理的靈活性與針對性。

需要注意的是，這些規(guī)則的設(shè)立并非孤立存在，而是相互補充、形成完整的通行邏輯體系。轉(zhuǎn)彎讓直行是基礎(chǔ)準則，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)和右側(cè)先行則是對特定場景的細化。駕駛員在通過無燈控路口時，除了熟記規(guī)則，還需提前減速、仔細觀察四周車況，尤其是對向和右側(cè)來車的動態(tài)，避免因搶行或判斷失誤引發(fā)事故。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，未遵守先行原則的一方需承擔事故責任，這也從法律層面強化了規(guī)則的約束力。

總之，無燈控交叉路口的通行規(guī)則是基于道路安全與效率的綜合考量，每一條細則都對應(yīng)著實際場景中的風險點。駕駛員只有將規(guī)則內(nèi)化為駕駛習慣，在路口保持禮讓意識，才能真正維護路口的通行秩序，減少事故發(fā)生的可能。這些規(guī)則不僅是法律的要求，更是每一位交通參與者對自身和他人安全的責任體現(xiàn)。