汽車(chē)保養(yǎng)公里數(shù)到了但沒(méi)怎么開(kāi)，依然需要按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。車(chē)輛的保養(yǎng)周期遵循“時(shí)間與里程先到為準(zhǔn)”的原則，這是因?yàn)闄C(jī)油、冷卻液等油液會(huì)隨時(shí)間氧化變質(zhì)，橡膠部件也會(huì)因靜置老化，即便行駛里程未達(dá)標(biāo)，這些損耗也會(huì)悄然發(fā)生。新車(chē)首保尤其需要注意，多數(shù)品牌要求5000公里內(nèi)完成，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于磨合期，機(jī)油中易混入金屬碎屑，及時(shí)更換能有效保護(hù)核心部件；首保后常規(guī)保養(yǎng)多以8000公里或6個(gè)月為限，若長(zhǎng)期停放，油液的潤(rùn)滑、冷卻性能會(huì)下降，可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、制動(dòng)效能減弱等隱患。此外，保修期內(nèi)未按時(shí)保養(yǎng)還可能影響廠家質(zhì)保權(quán)益，因此即便車(chē)輛使用頻率低，也應(yīng)依據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)或4S店建議，在公里數(shù)或時(shí)間任一條件滿足時(shí)完成保養(yǎng)。

從油液的特性來(lái)看，機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，即使車(chē)輛不行駛，其與空氣接觸后也會(huì)逐漸氧化，導(dǎo)致潤(rùn)滑性能下降。礦物質(zhì)機(jī)油的氧化速度相對(duì)較快，一般建議在6個(gè)月內(nèi)更換；全合成機(jī)油雖穩(wěn)定性更強(qiáng)，但超過(guò)12個(gè)月也可能出現(xiàn)性能衰減。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、剎車(chē)油等也有時(shí)間限制，冷卻液長(zhǎng)期不換會(huì)因添加劑失效導(dǎo)致沸點(diǎn)降低、冰點(diǎn)升高，影響散熱效果；剎車(chē)油若含水量超標(biāo)，會(huì)降低制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。這些油液的老化并非由行駛里程決定，而是隨時(shí)間自然發(fā)生，因此按時(shí)更換是保障車(chē)輛性能的基礎(chǔ)。

車(chē)輛的橡膠部件同樣需要關(guān)注。輪胎作為唯一與地面接觸的部件，長(zhǎng)期停放會(huì)因局部受壓導(dǎo)致橡膠老化、胎面變形，即使里程未到，3-5年也需檢查更換。此外，密封條、皮帶等橡膠件會(huì)因紫外線、溫度變化出現(xiàn)硬化、開(kāi)裂，影響車(chē)輛的密封性和動(dòng)力傳輸。這些部件的老化進(jìn)程與使用頻率關(guān)聯(lián)不大，更多依賴(lài)時(shí)間推移，因此定期檢查和更換是避免故障的關(guān)鍵。

對(duì)于使用頻率較低的車(chē)輛，除了常規(guī)保養(yǎng)，還需注意長(zhǎng)期停放帶來(lái)的特殊問(wèn)題。比如，蓄電池可能因靜置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致虧電，建議每月啟動(dòng)一次車(chē)輛，或使用充電器補(bǔ)充電量；輪胎需定期調(diào)整胎壓，避免因局部長(zhǎng)期受壓出現(xiàn)不可逆變形。若車(chē)輛停放環(huán)境惡劣，如長(zhǎng)期暴露在潮濕、多塵環(huán)境中，還需提前檢查空氣濾清器、空調(diào)濾芯等，防止灰塵堆積影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率或車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。

總之，車(chē)輛保養(yǎng)的核心是“預(yù)防為主”，時(shí)間與里程的雙重標(biāo)準(zhǔn)正是為了全面覆蓋車(chē)輛的損耗因素。即使行駛里程未達(dá)標(biāo)，油液老化、橡膠件變質(zhì)等問(wèn)題也會(huì)隨時(shí)間積累，最終影響車(chē)輛性能與安全。遵循廠家的保養(yǎng)建議，不僅能延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，還能避免因小問(wèn)題引發(fā)大故障，讓車(chē)輛始終保持可靠狀態(tài)。