紅燈亮起后車輛越過(guò)停止線立即停車，通常不算闖紅燈，但可能構(gòu)成“越線停車”的交通違法行為。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》及電子眼抓拍規(guī)則，闖紅燈的認(rèn)定需滿足“三張照片”的完整證據(jù)鏈——即車輛駛過(guò)停止線、行駛至路口中間、到達(dá)對(duì)面路口，三者缺一不可；若僅越過(guò)停止線后立即停穩(wěn)，未繼續(xù)移動(dòng)進(jìn)入路口，電子眼無(wú)法集齊完整證據(jù)，因此不會(huì)被判定為闖紅燈（不扣6分、不罰200元）。不過(guò)，紅燈亮?xí)r車輛本應(yīng)停在停止線外，越線停車雖未達(dá)闖紅燈標(biāo)準(zhǔn)，卻違反了“紅燈停于停止線外”的基本規(guī)則，部分地區(qū)會(huì)依據(jù)當(dāng)?shù)貓?zhí)法細(xì)則處以罰款（如50元）或扣分（如2分），具體處罰需以車輛所在地交管部門(mén)的規(guī)定為準(zhǔn)。

需要特別注意的是，越線停車后切勿倒車。部分駕駛員發(fā)現(xiàn)越線后，會(huì)試圖倒車退回停止線內(nèi)，這種行為看似“糾正錯(cuò)誤”，實(shí)則可能引發(fā)新的風(fēng)險(xiǎn)——路口倒車易與后方車輛或行人發(fā)生碰撞，且根據(jù)相關(guān)規(guī)定，路口倒車屬于“違反禁令標(biāo)志”，將面臨扣3分、罰款200元的處罰，比單純的越線停車后果更嚴(yán)重。因此，正確的做法是保持車輛靜止，等待綠燈亮起后再正常通行，避免因慌亂操作導(dǎo)致更重的處罰。

不同地區(qū)對(duì)越線停車的執(zhí)法尺度存在差異。例如，部分城市使用高清攝像頭精準(zhǔn)捕捉越線行為，對(duì)停在停止線外或斑馬線上的車輛，會(huì)按“不按規(guī)定停車”處以扣2分、罰款100-200元；而一些城市則僅對(duì)“明顯影響路口通行”的越線停車進(jìn)行處罰，若車輛越線距離短且未阻礙其他車輛，可能不予記錄。這種差異源于各地交通流量、管理需求的不同，但核心原則始終是“是否繼續(xù)移動(dòng)”——只要車輛未進(jìn)入路口中間或到達(dá)對(duì)面，就不構(gòu)成闖紅燈的完整要件。

此外，需區(qū)分“紅燈亮?xí)r越線”與“黃燈亮?xí)r越線”的區(qū)別。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，黃燈亮?xí)r已越過(guò)停止線的車輛可繼續(xù)通行，若此時(shí)車輛剛越線便遇紅燈亮起，只要立即停車，仍屬于“黃燈越線后停車”，不涉及闖紅燈或越線停車的處罰；但如果黃燈閃爍時(shí)未及時(shí)通過(guò)，紅燈亮起后才越線，則需按越線停車處理。

綜上，紅燈越線后立即停車的關(guān)鍵在于“是否繼續(xù)移動(dòng)”與“是否引發(fā)后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)”。只要車輛停穩(wěn)未動(dòng)，就不會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈，但需注意越線停車的地方性處罰；倒車等多余操作反而可能加重違規(guī)。駕駛員在路口應(yīng)提前減速觀察信號(hào)燈，若不慎越線，保持靜止是最穩(wěn)妥的選擇，既避免闖紅燈的重罰，也能減少路口事故隱患。