高合電動汽車的安全性能通過“全維度防護(hù)體系”為用戶提供可靠保障，從碰撞防護(hù)到智能預(yù)警、從電池安全到車身結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了覆蓋行車全場景的安全屏障。

作為定位高端的電動車型，高合HiPhi系列在安全領(lǐng)域的投入與成果可圈可點(diǎn)：HiPhi X不僅以C-NCAP五星安全評價印證硬實(shí)力，更憑借主動安全分項(xiàng)100%的得分率展現(xiàn)智能防護(hù)優(yōu)勢，其航空級六大雙冗余系統(tǒng)（感知、制動、轉(zhuǎn)向等核心部件均設(shè)雙備份）為智能駕駛筑牢底線；電池安全上采用五維設(shè)計，防沖擊橫梁與高強(qiáng)度殼體配合，在碰撞測試中實(shí)現(xiàn)無漏液、不起火；車身方面，深度優(yōu)化的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)搭配8個安全氣囊（含后排側(cè)氣簾），既保障成人乘員安全，也兼顧嬰幼兒防護(hù)需求。HiPhi Z的全鋁懸架、HiPhi Y的360度高強(qiáng)度車身，進(jìn)一步將安全保障延伸至操控穩(wěn)定與多場景碰撞防護(hù)，讓用戶在每一次出行中都能感受到技術(shù)帶來的安心。

作為定位高端的電動車型，高合HiPhi系列在安全領(lǐng)域的投入與成果可圈可點(diǎn)：HiPhi X不僅以C-NCAP五星安全評價印證硬實(shí)力，更憑借主動安全分項(xiàng)100%的得分率展現(xiàn)智能防護(hù)優(yōu)勢，其航空級六大雙冗余系統(tǒng)（感知、制動、轉(zhuǎn)向等核心部件均設(shè)雙備份）為智能駕駛筑牢底線；電池安全上采用五維設(shè)計，防沖擊橫梁與高強(qiáng)度殼體配合，在碰撞測試中實(shí)現(xiàn)無漏液、不起火；車身方面，深度優(yōu)化的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)搭配8個安全氣囊（含后排側(cè)氣簾），既保障成人乘員安全，也兼顧嬰幼兒防護(hù)需求。HiPhi Z的全鋁懸架、HiPhi Y的360度高強(qiáng)度車身，進(jìn)一步將安全保障延伸至操控穩(wěn)定與多場景碰撞防護(hù)，讓用戶在每一次出行中都能感受到技術(shù)帶來的安心。

智能駕駛輔助系統(tǒng)是高合安全體系的重要一環(huán)。HiPhi Pilot系統(tǒng)通過31個傳感器與激光雷達(dá)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)20余項(xiàng)主動安全功能，能實(shí)時監(jiān)測路況并預(yù)警潛在風(fēng)險；HiPhi X配備的24個傳感器與制動冗余設(shè)計，達(dá)到L3級輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)，在緊急情況下可快速響應(yīng)，有效規(guī)避碰撞。車門安全同樣不忽視，第二代NT智能展翼門采用堅(jiān)固結(jié)構(gòu)設(shè)計，即使在碰撞后也能保持完整性或正常開啟，配合車身高強(qiáng)吸能設(shè)計，進(jìn)一步降低事故傷害。

從被動防護(hù)到主動預(yù)警，高合電動車的安全保障貫穿于車輛設(shè)計的每一處細(xì)節(jié)。無論是C-NCAP測試中A柱完整、駕駛艙無明顯入侵的碰撞表現(xiàn)，還是針對電池全生命周期的五維安全管理，亦或是為不同乘員群體（成人、嬰幼兒）定制的氣囊防護(hù)方案，都體現(xiàn)了品牌對安全的全方位考量。這種從用戶實(shí)際需求出發(fā)的安全設(shè)計，讓高合電動車在復(fù)雜路況與突發(fā)狀況中，始終能為用戶提供堅(jiān)實(shí)可靠的守護(hù)。

高合電動車的安全性能并非單一配置的堆砌，而是通過系統(tǒng)化的設(shè)計與驗(yàn)證，構(gòu)建起覆蓋碰撞、電池、智能、車身等多維度的防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。從五星碰撞成績到冗余系統(tǒng)保障，從兒童安全細(xì)節(jié)到主動預(yù)警功能，每一項(xiàng)安全配置都經(jīng)過嚴(yán)格測試與實(shí)際驗(yàn)證，最終形成了用戶可感知、可信賴的安全體驗(yàn)，為電動出行的安全標(biāo)準(zhǔn)樹立了新的標(biāo)桿。