寶馬 Z4 跑車和同價位車型相比具有不少優(yōu)勢。

操控性方面，相比寶馬 5 系，其車身更小更輕，操控可能更強。

與奔馳 SLC 相比，概念車設計突破性更明顯，線條直接勾勒對比鮮明，更具個性，尤其是寬大的 L 型浮雕尾燈。

和保時捷 718 相比，前臉兇猛大燈犀利，動力上發(fā)動機最大馬力 340Ps、最大功率 250kW、最大扭矩 500N·m。

與豐田 SUPRA 對比，外觀造型時尚動感，前臉扁平化雙腎進氣格柵寬大兇狠，車身線條圓潤，車尾造型硬朗，內(nèi)飾設計簡約大氣，展現(xiàn)出較強的豪華感和運動感，座椅采用真皮面料質(zhì)感優(yōu)異。

在價格上，廠家指導價為 49.39 - 64.09 萬，終端優(yōu)惠幅度大，入門版車型優(yōu)惠后甚至跌到 36 萬左右，落地價 40 萬左右。

動力系統(tǒng)有 2.0T 低功版和 3.0T 直列六缸發(fā)動機可選，均匹配八擋手自一體變速箱，3.0T 動力強勁。

底盤采用大后驅(qū)設計，前雙球節(jié)麥弗遜獨立懸架后多連桿獨立懸架系統(tǒng)。

外觀設計經(jīng)典，寬體車頭、熏黑雙腎進氣中網(wǎng)、低矮車身、19 英寸輪轂、單開門和軟頂敞篷還有運動尾翼和雙邊共雙出鍍鉻排氣管，運動感和時尚感十足，車身尺寸為 4336/1867/1322mm，軸距 2470mm，是兩門兩座軟頂敞篷車。

內(nèi)飾有多種風格可選，配置上中控 10.25 英寸懸浮式屏幕有手機互聯(lián)和熟悉的 Idriver 車機系統(tǒng)，真皮方向盤皮加翻毛皮混搭。

擋風板實用又美觀，能極大提升敞篷駕駛的舒適性，安裝簡單，不影響開關蓬，不影響視野。