目前市場上并沒有2021款紅旗MINI這款車型正式銷售，因此不存在其價(jià)格是否包含電池或電池單獨(dú)購買價(jià)格的相關(guān)信息。根據(jù)官方信息，紅旗H5系列2021款已停售，在售的2022款紅旗H5廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.58萬至19.08萬元，涵蓋1.5T燃油、1.5T油電混動及2.0T燃油等動力版本，其中混動車型的電池屬于車輛出廠配置的一部分，包含在整車價(jià)格內(nèi)，并無單獨(dú)銷售電池的官方說明。若您關(guān)注小型車型，可了解紅旗旗下其他在售車型，如定位中型SUV的紅旗HS5（指導(dǎo)價(jià)18.38萬-24.98萬元）、中大型轎車紅旗H9（指導(dǎo)價(jià)30.98萬-100.00萬元）等，這些車型均有明確的官方定價(jià)及配置信息可供參考。

需要說明的是，紅旗H5系列自推出以來，始終以中型轎車為定位，并未衍生出“mini”版本的車型。2022款紅旗H5作為目前的在售主力，其產(chǎn)品矩陣聚焦于滿足家庭及商務(wù)用戶的需求，提供了多樣化的動力選擇與配置組合。以關(guān)注度較高的雙離合旗悅版為例，其裸車價(jià)14.58萬元，若按官方指導(dǎo)價(jià)計(jì)算全落地價(jià)格約16.6萬元，其中涵蓋了購置稅12903元、牌照費(fèi)500元、車船使用費(fèi)350元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元及商業(yè)險(xiǎn)5812元等費(fèi)用，各項(xiàng)支出均有明確的官方標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)算依據(jù)。

從車型規(guī)劃來看，紅旗品牌的產(chǎn)品線覆蓋了不同級別與用途的車型，除了紅旗H5外，紅旗HS5作為中型SUV，憑借大氣的外觀與豐富的安全配置獲得了不少消費(fèi)者的青睞；紅旗H9則以中大型轎車的定位，展現(xiàn)了品牌的高端設(shè)計(jì)理念與技術(shù)實(shí)力；紅旗EHS9作為大型電動SUV，更是品牌在新能源領(lǐng)域的重要布局。這些車型均有清晰的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，且配置信息透明，消費(fèi)者可通過官方渠道獲取詳細(xì)的購車方案。

對于關(guān)注小型車或新能源車型的消費(fèi)者而言，若對紅旗品牌感興趣，可進(jìn)一步了解其旗下的新能源車型動態(tài)。紅旗在新能源領(lǐng)域持續(xù)投入研發(fā)，推出的車型均遵循嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與配置規(guī)范，車輛的動力系統(tǒng)、電池組等核心部件均作為整車出廠配置的一部分，價(jià)格包含在官方指導(dǎo)價(jià)內(nèi)，不存在單獨(dú)購買電池的情況。消費(fèi)者在選購時(shí)，建議通過紅旗品牌官方4S店或授權(quán)渠道，獲取最新的車型信息與購車政策，以確保自身權(quán)益。

綜上所述，目前紅旗品牌旗下并無2021款紅旗mini車型，消費(fèi)者在關(guān)注車型信息時(shí)，可聚焦于品牌官方在售的車型系列。紅旗H5等車型的價(jià)格體系清晰，配置透明，而品牌旗下的其他車型也能滿足不同用戶的需求。若對特定車型或配置有疑問，通過官方渠道咨詢是獲取準(zhǔn)確信息的最佳方式，避免因不實(shí)信息影響購車決策。