不同排量汽車的車船使用稅遵循“排量越高、稅額越高”的階梯式原則，具體金額需結(jié)合排量區(qū)間、地方政策及車輛類型綜合確定。

根據(jù)2012年發(fā)布并沿用的《車船稅稅目稅額表》及2023年的微調(diào)政策，國家對乘用車（核定載客≤9人）設(shè)定了明確的基準稅額區(qū)間：1.0L及以下為60-300元/年，1.0-1.6L（含）為300-540元/年，1.6-2.0L（含）為360-660元/年，2.0-2.5L（含）為660-1200元/年，2.5-3.0L（含）為1200-2400元/年，3.0-4.0L（含）為2400-3600元/年，4.0L以上調(diào)整為4000-6000元/年。各省份可在基準稅額±50%范圍內(nèi)自主調(diào)整，例如河北對1.0L及以下車型固定征收300元。此外，1.6L及以下節(jié)能車可享減半優(yōu)惠，純電動、燃料電池車等新能源車直接免征，插電式混合動力車（純電續(xù)航≥50km）也可免稅，不足50km的按同類燃油車稅額的50%征收。若車輛購置不滿一年，稅額則按“（年應(yīng)納稅額/12）×應(yīng)納稅月數(shù)”計算。

根據(jù)2012年發(fā)布并沿用的《車船稅稅目稅額表》及2023年的微調(diào)政策，國家對乘用車（核定載客≤9人）設(shè)定了明確的基準稅額區(qū)間：1.0L及以下為60-300元/年，1.0-1.6L（含）為300-540元/年，1.6-2.0L（含）為360-660元/年，2.0-2.5L（含）為660-1200元/年，2.5-3.0L（含）為1200-2400元/年，3.0-4.0L（含）為2400-3600元/年，4.0L以上調(diào)整為4000-6000元/年。各省份可在基準稅額±50%范圍內(nèi)自主調(diào)整，例如河北對1.0L及以下車型固定征收300元。此外，1.6L及以下節(jié)能車可享減半優(yōu)惠，純電動、燃料電池車等新能源車直接免征，插電式混合動力車（純電續(xù)航≥50km）也可免稅，不足50km的按同類燃油車稅額的50%征收。若車輛購置不滿一年，稅額則按“（年應(yīng)納稅額/12）×應(yīng)納稅月數(shù)”計算。

車船稅的征收范圍覆蓋我國境內(nèi)公共道路或航道上行駛的車船（除規(guī)定免稅者外），機動車包括乘人汽車、電車、載貨汽車、二輪摩托車、三輪摩托車等真實用于交通出行或運輸用途的車輛。不同排量區(qū)間的稅額差異體現(xiàn)了政策對小排量車型的引導(dǎo)，同時通過地方自主調(diào)整機制適配各地實際情況。例如1.6L（含）以下燃油車基準稅額為300元，1.6L-2.0L（含）基準稅額為420元，部分地區(qū)會根據(jù)當?shù)亟煌▔毫?、環(huán)保目標等因素在此基礎(chǔ)上浮動。

新能源車的稅收優(yōu)惠政策進一步細化，純電動和燃料電池車繼續(xù)享受全額免稅，插電式混合動力車則根據(jù)純電續(xù)航里程區(qū)分待遇，續(xù)航≥50km的免征，不足50km的按燃油車標準減半征收。這一政策既鼓勵了新能源汽車的推廣，也兼顧了不同技術(shù)路線的實際使用場景。對于消費者而言，購車時除關(guān)注車輛售價，還需結(jié)合當?shù)剀嚧愓呒败囕v類型，綜合計算長期使用成本。

總體而言，車船稅的階梯式收費體系既體現(xiàn)了“排量越高、稅額越高”的原則，又通過地方調(diào)整和新能源優(yōu)惠政策實現(xiàn)了靈活性與引導(dǎo)性的平衡。消費者在購車前可通過當?shù)剀嚬芩?、稅?wù)部門等官方渠道查詢具體稅額標準，確保準確了解相關(guān)費用，以便做出更符合自身需求的購車決策。