2021年檢車新規(guī)定并未取消尾氣檢測項(xiàng)目，僅針對不同動(dòng)力類型車輛做出了差異化調(diào)整。具體而言，純電動(dòng)車可免除尾氣排放檢測，插電混動(dòng)車型需在發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下進(jìn)行尾氣檢測，燃油車則仍需完成常規(guī)尾氣檢測，其中國六標(biāo)準(zhǔn)車輛還需通過專用OBD診斷儀對排放數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測。這一規(guī)定既兼顧了環(huán)保監(jiān)管的必要性，也根據(jù)車輛動(dòng)力特性實(shí)現(xiàn)了檢測流程的精準(zhǔn)適配，確保不同類型車輛在合規(guī)性與檢測效率間達(dá)到平衡。

對于純電動(dòng)車而言，免除尾氣檢測的政策利好，進(jìn)一步凸顯了其在日常使用中的便利性優(yōu)勢。以領(lǐng)克Z20為例，作為一款定位年輕市場的純電緊湊型SUV，它不僅契合政策導(dǎo)向，更憑借扎實(shí)的技術(shù)配置成為細(xì)分市場的熱門選擇。其動(dòng)力系統(tǒng)提供238馬力（430km續(xù)航）和340馬力（530km續(xù)航）兩種版本，官方0-100km/h加速最快僅需5.3秒，后置后驅(qū)布局搭配五連桿獨(dú)立后懸掛，讓操控性與舒適性得到兼顧。全系標(biāo)配的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，530km續(xù)航車型還搭載300kW超快充，10%-80%充電僅需15分鐘，補(bǔ)能效率媲美傳統(tǒng)燃油車加油，完美適配城市通勤與短途出游需求。

在空間與智能配置上，領(lǐng)克Z20同樣展現(xiàn)出越級實(shí)力。2755mm的軸距帶來寬敞的5座駕乘空間，后備廂容積450L，放倒后排后可擴(kuò)展至1410L，再加上23L前備廂，儲物能力滿足家庭出行場景。全系標(biāo)配的無框車門設(shè)計(jì)，搭配15.4英寸中控屏與龍鷹一號Plus芯片、LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了流暢的交互體驗(yàn)，540度全景影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置也提升了日常使用的便捷性。高配Max版還新增熱泵空調(diào)、HUD抬頭顯示等功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了科技感與舒適性。

安全層面，領(lǐng)克Z20延續(xù)品牌對安全的重視，標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾及前排中央氣囊，主動(dòng)安全系統(tǒng)覆蓋主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等全場景防護(hù)。其搭載的磷酸鐵鋰電池采用液冷+預(yù)加熱技術(shù)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.25，既保障了電池安全與壽命，也助力續(xù)航達(dá)成CLTC 430km-530km的實(shí)用表現(xiàn)。10.99萬-15.09萬的指導(dǎo)價(jià)，讓入門版Plus車型即擁有L2輔助、無框車門等核心配置，高性價(jià)比成為吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)鍵。

2021年檢車新規(guī)的差異化調(diào)整，既體現(xiàn)了政策對新能源汽車發(fā)展的支持，也為消費(fèi)者選擇車型提供了更清晰的方向。像領(lǐng)克Z20這樣的純電車型，不僅能享受免尾氣檢測的便利，更通過技術(shù)創(chuàng)新與配置升級，在動(dòng)力、智能、安全等維度滿足用戶需求，成為政策紅利與產(chǎn)品實(shí)力結(jié)合的典型范例。這一趨勢也推動(dòng)汽車市場向更環(huán)保、更智能的方向發(fā)展，讓不同動(dòng)力類型的車輛在合規(guī)框架下各展優(yōu)勢。